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正常方式下220kV Ⅲ、Ⅳ段母线上至少应有（）变压器中性点接地。

系统发生事故或异常情况，值长或副值长应立即向省调调度员简要报告开关动作情况，在事故或异常发生后（）内报告事故时间、开关跳闸状态、设备主保护及重合闸动作情况以及出力、潮流、频率、电压等变化情况。

当220kV母线电压低于（）时，应充分利用发电机的允许过负荷能力，增加无功出力尽快使电压回升，当已达到设备的最大限额时，应立即汇报有关值班调度员。

当系统频率降至（）以下时，值班人员无需调度指令可自行增加出力使频率恢复至49.8Hz 及以上或达到本厂最大允许出力为止。

220KV升压站291开关SF6气体泄漏使气压降至0.5MPa时，发出“SF6气压低总闭锁”。（）

当汽轮机主汽门关闭时，发电机在正常励磁情况下，允许以同步电动机运行的时间不大于（）。

发电机具有失磁异步运行的能力，当励磁系统故障后，从失磁起的60秒内应将发电机负荷降至60%的额定负荷，在失磁起的90秒内应降至40%的额定负荷，总的失磁异步运行时间不得超过（）。

当发电机氢压为0.2 MPa，功率因素为0.85时，发电机最高允许带（）。

当进相运行时，应严密监视机组的0.4kV、6.3kV及20kV电压及系统的电压变化，不应低于各电压等级额值的（）以下运行。

发电机的定子线棒层间温差和出水温差不应大于（），否则应查明原因；

当发电机封闭母线内含氢量超过（）时，应立即停机查漏。

发电机运行中定子绕组断水时间最长允许时间应不大于（）。

为了使励磁系统运行可靠，系统内含几种限制功能，其中起励失败：起励命令下达后，（）发电机没有成功建压，调节器即判断起励失败，发出相应报警信号、切除起励电源。

#5、6 主变负载不满，冷却器全停当油面温度不超过75℃时，允许继续运行，但运行时间不应超过（）。

新投运或大修吊芯后的变压器，投运前应投入全部保护，在额定电压下空载合闸（），以检查励磁涌流下的继电保护动作情况。

变压器注油、滤油、换潜油泵或更换净油器的吸附剂时应将变压器重瓦斯改投信号，此时其它保护装置仍应投跳闸。在工作结束（）后检查瓦斯继电器内无气体时方可将瓦斯保护投入跳闸，若有气体应放出去，并每隔4h 检查一次，直至连续12h 无气体时再投跳闸。

#5、6主变负载不满，冷却器全停当油面温度不超过75℃时，允许继续运行，但运行时间不应超过（）。

变压器注油、滤油、换潜油泵或更换净油器的吸附剂时应将变压器重瓦斯改投信号，此时其它保护装置仍应接跳闸。在工作结束（）后检查瓦斯继电器内无气体时方可将瓦斯保护投入跳闸，若有气体应放出去，并每隔4h 检查一次，直至连续12h 无气体时再投跳闸。

变压器投运时，先测量冷却器电机绝缘合格，投入冷却装置，并作切换试验良好。新装或检修后的变压器应提前（）投入冷却器运行。

有载调压变压器在切换分接头时，应注意核对电压值，不得超过对应分接头额定电压值的（）。