氢燃料电池相关习题及答案汇总 (1)

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燃料电池系统测试中,电堆效率是指燃料电池堆消耗燃料的能量转化为输出功的百分比。 燃料电池系统测试的主要目的是了解燃料电池重要的参数,以论证被测燃料电池是否达到设计目标,同时掌握如何利用这些参数在使用燃料电池的过程中实现更好的管理和控制,评估燃料电池满足需求的能力。 影响质子交换膜燃料电池性能的主要工作参数包括燃料电池的工作温度、气体的工作压力、气体的流量、排气背压等。 燃料电池测试系统的基本结构包括燃料储存和供给部分、氧化剂供给部分、冷却系统、载荷模拟系统、氮气的供给设施、安全防护设施、控制与数据采集系统等。 燃料电池的动态特性主要体现在其对外输出功率随负荷变化的瞬态变化情况。 燃料电池系统体积功率密度是指燃料电池系统单位体积的有效功率。 燃料电池系统测试中,环境温度适应性考核包括高温环境适应性测试和冷启动能力测试。 燃料电池系统测试中,安全性和水平衡情况的检测包括冷却剂箱中的气相氢浓度测试、绝缘性测量、冷却剂和加湿用去离子水电导率测量,以及水平衡情况的检测。 燃料电池系统测试中,振动性能测试的目的是检查燃料电池系统在振动环境下的零部件是否损坏、紧固件是否松脱,以及是否存在漏气、漏水和漏电现象。 燃料电池系统测试中,工况循环测试的目的是检查燃料电池系统在不同工况下的性能变化。 燃料电池堆可靠性考核测试方法中,连续500h可靠性考核试验每次循环10h,连续运行50次循环。 燃料电池的输出特性受其工作温度的影响较大,温度升高,燃料电池的内阻减小,工作电压增大。 燃料电池系统测试中,标定工况是指用于标示燃料电池系统功率指标的工作状态。 燃料电池系统测试中,过载功率统一规定为标定功率的120%。 燃料电池系统测试中,电堆效率是指燃料电池堆消耗燃料的能量转化为输出功的百分比。 燃料电池系统测试中,燃料电池系统体积功率密度是指单位体积的有效功率。 燃料电池系统测试中,绝缘性测量的条件及方法与性能试验相同。 燃料电池系统测试中,水平衡情况的检测主要是检查燃料电池系统内加湿去离子水和冷却剂的保有量。 燃料电池系统测试中,功率密度检测的目的是计算燃料电池系统单位质量或体积的有效功率。 燃料电池系统测试中,振动性能测试后需要检查燃料电池系统零部件是否有损坏、是否存在漏气、漏水和漏电现象,以及标定工况和过载工况时的电流、电压。 燃料电池系统测试中,工况循环测试需要记录各工况时的电流、电压和环境温度等数据。 燃料电池系统测试中,标定功率是指在标定工况时的有效功率,燃料电池系统能够在此功率下持续工作一定时间。 燃料电池系统测试中,启动时间是指燃料电池系统由接到启动命令至急速工况所经历的时间。 燃料电池系统测试中,有效功率是指燃料电池堆输出功率减去燃料电池系统的辅助系统消耗功率所剩的功率。 燃料电池系统测试中,电堆效率是指燃料电池堆消耗燃料的能量转化为输出功的百分比。 燃料电池系统测试中,燃料电池系统效率是指燃料电池系统消耗燃料的能量转化为有效功率的百分比。 燃料电池系统测试中,燃料电池系统体积功率密度是指燃料电池系统单位体积的有效功率。 燃料电池系统测试中,燃料电池系统质量功率密度是指燃料电池系统单位质量的有效功率。 燃料电池系统测试中,绝缘性测量的条件及方法与性能试验相同。 燃料电池系统测试中,水平衡情况的检测主要是检查燃料电池系统内加湿去离子水和冷却剂的保有量。 燃料电池系统测试中,功率密度检测的目的是计算燃料电池系统单位质量或体积的有效功率。 四、简答题