16 第16章船舶同步发电机电压及无功功率自动调节

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

同步发电机的自励恒压装置不具有的功能是______。

按照我国《钢质海船入级规范》规定，发电机的自动调压系统应该满足：发电机突加或突减60%额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时，电动机的动态电压变化率应在______以内，恢复时间应在______以内。

我国《钢质海船入级规范》中，船舶主发电机系统的静态电压调节率为______以内。

我国《钢质海船入级规范》中，船舶应急发电机系统的静态电压调节率为______。

船舶自动调压（励磁）器主要功能不包括______。

对于船舶自动调压（励磁）器主要要求不包括______。

如果kw表指示值保持不变，当一台发电机的功率因数从0.6增加到0.8时，为维持发电机的端电压不变，励磁电流应______。

不可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于按______调节励磁，从而实现恒压的目的。

可控相复励自励恒压装置中设有按发电机端口电压偏差调节的自动电压调节器（AVR）。在AVR和发电机端口电压互感器PT、电流互感器CT之间常接有称之为“电流稳定装置”的电阻环节。该环节作用是______。

无刷发电机常使用具有AVR调节器的可控相复励调压装置，该调压装置直接调节的是______。

仅根据负载电流大小进行励磁调节作用为______调节，根据负载大小和性质的变化进行励磁调节作用的为______调节。

所谓相复励恒压调节系统是指______。

在一般情况下，供电系统的功率因数总小于1的原因是______。

同步发电机自励恒压装置应具有______作用。

当两台同步发电机并联运行时，为了保证发电机运行的稳定性和经济性，自动调压装置应能保证______按发电机的容量比例分配，以防止个别机组出现电流过载的现象。

从原理上讲，不可控相复励调压器的特点是______。

可控相复励自励恒压装置的相复励环节一般运行在过励状态，如果电压校正器不投入工作，则发电机的电压将会______。

在某相复励同步发电机的自励调压装置中，整流桥的交流测接有一呈△形连接的电容。该电容的作用是______。

在相复励同步发电机自励恒压装置中，为解决发电机自励起压，最常用采用的是______。

电流叠加相复励压装置，当机组转速正常，空载电压偏大时，可通过______来调整。