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铁路信息显示系统的主要作用是什么？

铁路信息显示系统中的显示屏通常安装在哪里？

铁路信息显示系统通常不会显示哪种信息？

( )装设在司机驾驶室内，显示与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符，保证行车安全，提高运行效率。

( )表示与行车有关的设备的位置和状态，对行车人员传达行车或调车意图，或对信号进行某些补充说明，不具有防护意义。

继电器通以一定的直流电后，后接点断开,前接点接通是( )状态，线圈中电流减小到一定数值时,使前接点断开,后接点接通是( )状态。

中国列车运行控制系统共( )个等级

调车信号机指示调车机车进行( )作业，防护调车进路。

( )防护自动闭塞区段的闭塞分区(自动闭塞区间,顺向的两个色灯信号机间的铁路线)或非自动闭塞区段的所间区间,指示列车能否开进它所防护的闭塞分区或所间区间。

色灯信号机一般安装在列车运行方向的( )侧或所属线路中心线的上空。

下列不是信号标志的是( )

列车无线调度系统主要用于列车调度员、车站值班员与( )之间进行通信联络。

( )用以检查有无列车占用和钢轨是否断裂。

联锁是指信号、道岔、和( )三者之间相互联系又相互制约的关系。

图片中进站信号机的显示含义为( )。

图片中进站信号机的显示含义为( )。

图片中进站信号机的显示含义为( )。

图片中进站信号机的显示含义为( )。

图片中出站信号机(四显示自动闭塞区段)的显示含义为( )。

图片中出站信号机(四显示自动闭塞区段)的显示含义为( )。