(征求意见）cgyj 20111x-2025控制中心人员侵入轨行区现场处置方案_...

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当突发事件发生原因不清时，现场总指挥由值班主任指定。

值班主任必须无条件启动应急会商处理轨行区侵入事件。

人员侵入轨行区事件达到公交接驳启动条件时，应执行《滁宁城际公交接驳应急预案》。

轨行区侵入人员在站台附近区域时，行车调度应立即扣停该站台及相邻区间上下行列车。

司机发现轨行区侵入人员影响安全时，行车调度应强制要求司机将人员带至下一车站。

侵入轨行区人员拒绝上车时，应由车站工作人员单独进行现场处置。

轨行区侵入暂不影响安全时，列车应以25km/h限速通过事发区段。

综合调度在应急处置中需电话汇报相关领导，但无需发送短信。

值班主任可根据个人判断直接中断相关区域运营。

人员侵入轨行区无论是否造成伤亡，均需启动《乘客区间疏散专项应急预案》。

负责监视供电设备的运行情况，确认设备状态，必要时组织受影响的设备停止运行的岗位是（）

发生人员侵入轨行区且无伤亡时，若司机发现侵入人员不配合上车，行车调度应如何处置（）

当第一列、第二列列车均未发现侵入人员时，第三列车限速运行标准是（）

环控调度的核心职责包含监视以下哪类设备（）

发生人员伤亡的轨行区侵入事件时，车站需通过何种设备监控救人过程（）

供电设备发生较大故障时，电力调度应首先（）

人员侵入轨行区时，现场总指挥的确定原则是（）

当三次列车搜索未发现侵入人员，最终处置方式是（）

综合调度在应急处置中需要负责（）

运营结束后进行的轨行区搜查地点包含（）