2025年乘务员年度鉴定暨2026年等级司机评定考试复习题-整理版

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GSM-R车载台在GSM-R工作模式下，车次号注册成功后，车次号及机车号字体颜色变为（）

LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须（）后才可缓解

LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示，可将光标移到该揭示项再次按压（）键取消对该揭示的选择。

车挡前调防小解锁操作：机车需要接近车挡至（）米以内，则需单击“小解锁”按钮，绝对停车点将延伸至车挡前3米处。

初次减压量，不得少于（）kPa。

单机或牵引运行时，调车信号未开放或扳道员未显示股道号码、道岔开通信号时，距调车信号或警冲标（）m前，必须停车。

单机或推进车辆运行到达折返地点后，司机需要更换操纵端（台）时，在（）后通报到达折返地点。

当监控装置发生卸载动作（主手柄在零位、非零位均有卸载功能）后，实际速度低于常用制动限速值（）km/h时，监控装置自动退出卸载功能。防溜控制及警惕控制产生的卸载除外。

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。

道岔开通信号：昼间拢起的（）信号旗高举头上左右摇动;夜间白色灯光高举头上。

第三层收轨速度不得超过（）km/h。

发送列车防护报警信息时，如果LBJ通过TAX装置（或DMS设备）获取到有效的速度信息，当速度值大于（）km/h、连续时间大于30秒时，LBJ自动停发防护报警信息（不发送列车防护报警解除信息）。

发现运行前方铁路沿线发生烧荒或运行线路前方浓烟疑是荒火侵入线路，司机应（）确认。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

股道号码信号（）道：昼间两臂交叉于头上，夜间白色灯光作圆形转动。

股道号码信号（）道：昼间两臂向上直伸，夜间白色灯光上下摇动。

股道号码信号（）道：昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举。

股道号码信号（）道：昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再左右摇动。

股道号码信号十一至十九道，须先显示（）道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。

恒速模式下发生常用制动，实际速度低于固定模式限速值5km/h，监控装置语音提示“允许缓解”,司机手动按压（）键缓解常用制动。

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