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制动梁支柱孔衬套磨耗检测：检测支柱衬套孔深（）处最大直径。

制动梁应在检修流水线上检修，应能满足（）制动梁检修要求。

制动梁下拉杆安全吊座磨耗剩余厚度检测：使用制动梁组合检测量规（）端插入安全吊座磨耗最大处，止不住时超限。

制动梁下拉杆安全吊磨耗检测：检测安全吊圆钢的最小剩余直径。用量规（）端插入安全吊直径磨耗最大处，插入量超过半径时超限

制动梁抛丸除锈不符合相关规定时使用带有钢丝刷的角磨机（）进行除锈。

制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离（l差）不大于（）mm。

制动梁两闸瓦托倾斜度检测测头（）斜面与支承面中部贴靠。

制动梁两闸瓦托扭曲段修不大于（）mm。

制动梁梁架外观检查如发现组合式制动梁梁架在R6～R8mm圆弧处裂纹时，需进行磨修处理，磨修深度大于（）裂纹仍无法消除时，梁架报废。

制动梁检测、检修前应分解闸瓦、（）及环。

制动梁架组装安全链卡子的位置须涂( )。

制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、（）、滚子须全部分解。

制动梁产生裂纹或永久变形时（）。

制动梁编号标识为按（）进行标识涂打。

制动梁安全链座剩余厚度检测：使用制动梁综合检测量规将（）端插入安全链座上、下平面，止不住时超限。

制动梁安全链座孔距上边缘剩余宽度检测：使用制动梁综合检测量规（）端插入安全链座孔距上边缘处，止不住时超限。

制动梁安全链座孔距上边缘剩余宽度不小于（）mm

制动梁安全链上应安装（）螺栓由支柱侧向闸瓦托穿入

支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于（）时焊修后磨平或更换。

支柱焊修时，由裂纹（）向外施焊,施焊第一层焊波时，应采用J422型4mm焊条焊透。

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