理论题库-一带一路暨金砖大赛之第二届新能源汽车驱动电机及控制技术赛项

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

电机相间绝缘阻值的标准是多少（）。

涉水的电机（）。

检测电机三相绕组绝缘性时，以下描述正确的是（）。

高压下电之后，如果在电机控制器的高压线束上面仍然有60V以上的高压电，我们正确的选择是（）。

对电机控制器进行绝缘检测需要注意（）。

新能源汽车高压部件维修时，必须（）。

处理过温的电机或动力电池包时，错误的操作方法是（）。

处理涉水的电机，正确的选择是（）。

根据GB/T18488.1-2015驱动电机绕组对温度传感器应能承受（）的工频耐压试验，且无击穿现象。

根据GB/T18488.1-2015驱动电机控制器端子与外壳之间的冷态及液态绝缘电阻值均应不小于（）。

根据GB/T18488.1-2015对于液冷的驱动电机和驱动电机控制器冷却系统回路应能承受（）的压力，无渗漏。

根据GB/T18488.1-2015驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应大于（）。

根据GB/T18488.1-2015当对驱动电机控制器有被动放电要求时，驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过（）。

根据GB/T18488.1-2015当对驱动电机控制器有主动放电要求时，驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过（）。

根据GB/T18488.1-2015驱动电机在热态下应能承受1.2倍最高工作转速试验，持续时间为（），其机械不应发生有害变形。

根据GB/T18488.1-2015驱动电机定子绕组对机壳的冷态绝缘电阻值应大于（）。

根据GB/T18488.1-2015驱动电机控制器壳体应能承受不低于（）的压强，不发生明显的塑形变形。

DC-DC的功能有（）。

直流电机的励磁方法分为（）两大类。

电机铁芯常采用硅钢片叠装而成，是为了（）。

更多题库