2023年高铁业务素质考评题库（350） 104240 am_46bfb5

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ZD6转辙机工作电压（）V。

（）由静接点、动接点、速动片、速动爪、检查柱组成，用来表示道岔尖轨所在位置。

ZDJ9转辙机中（　）部件作用是转换并锁闭动作杆在定位或反位位置。

ZDJ9转辙机能正确反映尖轨位置的是（　）

ＺDJ9转辙机能手动可靠切断启动电源的是（　）

（　）主要是讲变速齿轮组的旋转力传递给滚珠丝杠

尖轨连接铁调紧结构利用原尖轨底安装孔，用（　）将接头连杆组件和尖轨相连。

联锁道岔应配备（　），以备联锁失效时用以锁闭道岔。

联锁道岔（）应保证道岔的正常转换、可靠锁闭和正确表示。

道岔转换设备应与单开道岔直股（）或直股延长线相平行。

道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动不得造成杆件（）、磨卡，影响道岔方正和道岔的正常转换。

多点（两点及以上）牵引的道岔，应采用多机牵引方式。单开可动心轨道岔，应采用（）。

挤岔时，道岔转换设备应可靠断开（）。

凡用于正线道岔尖轨、心轨（）的转辙机，表示杆必须具备锁闭功能。

列车直向通过速度大于（）km/h线路上，道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。

多机牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔平稳动作、( )的要求。

单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）间有（）mm及以上水平间隙时，其余密贴段牵引点中心线处有6mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接通表示。

为了确保交叉渡线上轨道电路和机车信号设备能正常工作，当交叉渡线上两根轨道都通过牵引电流时，该交叉渡线上应增加（），将上、下两个道岔区段完全隔开。

道岔尖轨与（）或心轨与翼轨之间夹杂异物，会导致道岔不能转换到位。

道岔（）与基本轨或心轨与翼轨之间夹杂异物，会导致道岔不能转换到位。

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