货运机车应急处置及非正常（机车、调车）

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JZ-7制动机机车无火回送调整分配阀常用限压阀压力到（）Kpa。

DF型机车DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取决于DJ线圈两端( )是否足够大。

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口( )。

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入( )为内漏。

内燃机车使用固定发电，当柴油机转速为1000r/min，电压调整为（） V

DF型机车柴油机机油出口最高允许温度为（）℃。

内燃机车连续启动次数一般不得超过（）次。

内燃机车蓄电池充放电电流表显示放电，电压表显示96V的原因是( )。

机车检查蓄电池时，要先（）闸刀

安全电压一般是指（）V及其以下。

机车（）作用后，在未判明原因前，禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。

JZ-7型制动机无火回送时，两端自阀手柄均置于“（）”。

JZ-7型制动机无火回送时，调整分配阀常用限压阀压力到（）Kpa。

机车有火附挂回送时，总风缸压力不低于（）KPa,换向手柄与运行方向一致。

轴温超温，绝对温度超过（）度或轴温温升超过55K报警，测点温度或参考温度是持续变化的，而不是突变或固定在某高温度值长时间不变化，应立即采取减速措施

轴温超温，绝对温度超过（）度或轴温温升超过56K报警，测点温度或参考温度是持续变化的，而不是突变或固定在某高温度值长时间不变化，应立即采取减速措施

走行故障监测子系统，位号（）从靠近齿轮箱端轴箱开始计算

机车运行途中温升报警时，若故障轴位温度不再上升且后部瞭望无异常，密切关注故障轴温变化趋势，限速（）km/h运行至就近车站停车检查

机车运行途中温升报警时，若故障轴位温度持续上升，后部瞭望无异常，以不超过（）km/h观察运行至就近车站停车检查。

机车运行途中超温报警时，若故障轴位温度继续上升时，后部瞭望无异常，继续降速，限速( )km/h观察运行至就近车站停车检查。