2025年抽考题库-普速车载车间(高博发更改错误后的题2025年10月20日） ...

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遇LMD自动下载的LKJ运行记录数据不完整或在规定的时间不能转储作业的、未安装（）设备的，采用人工上车转储的方式。

得到机务配合人员允许检测作业，确认小闸在全制动位, 在操纵手柄上悬挂（）

车下检测作业，外观无破损，安装牢固，感应器支架不变形，开口销完好，劈开角度在（）

查询系统参数及各输入信号：日期准确，时间误差不超过（）秒，超出误差范围进行校正；

车上检测作业，内燃机车检查柴油机脉冲参数设置正确，柴油机转速显示正确，差不大于±（）rpm

LKJ轮径保留小数点后（）位，采取四舍五入

修改轮径在LKJ屏幕显示器，输入作业人员工号，车次编号“ ”，生成作业记录文件

按压【查询】+【】，进入“检修参数查询”界面，复核输入的主、备轮径值与轮径单一致。

数据换装完毕后，【查询】（）进入版本卡控信息查询界面，重点核实版本号、匹配码要与换装版本一致。

数据换装时，输入检测工号、设定试验交路号、车站代码、车次等数据，人机界面单元（显示器）正确显示设定信息，按[ ]健，进入通常工作模式

数据换装过程中H型监控记录插件面板（）灯亮表示更新工作结束

利用“（）运行记录格式处理软件”装入文件，选择需要分析的单位、退勤处理日期及需要分析的机车号

分析作业时，（），检索LKJ产生的通信模块故障记录，检索LKJ产生的模块通信故障记录并且模块类型是Ⅰ端显示器或Ⅱ端显示器；

分析作业时，（），有 “A机单机”、“B机单机”记录

分析作业时，（）。“组合查询”→“双机记录”中速度相关信息分析，以及 “质量项点”中“速度通道切换”、“速度信号异常”等速度相关信息分析进行分析，发现质量问题的规定流转处理，闭环销号。

（），指的是LKJ自动或人工切换速度信号通道

（），LKJ产生的各速度通道记录事件中通道0或通道1的速度值为0，判断V0=0或者V1=0，且V2>设定值

过机校正信息。“质量项点”中“车位对中”相关信息，及文件列表中 “过机丢失率”指标，过机丢失不大于（）（自动闭塞区段运行），全程过机校正无异常。

单节机车按照每端安装的鸣笛转换器数量，确认记录中每端应有相应次数的“ ”、“鸣笛结束”记录

检测作业文件中每端应有（）个灯位及相应的闪灯信号记录，并与机车端位向对应。