（新工）达供安保〔2025〕74号《达州供电段安全红线及禁止行为管理实施细则》考...

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安全红线及禁止行为管理坚持“（）”原则。

安全红线及禁止行为是强化安全关键环节卡控，确保（）的基本要求，是安全生产中不可触碰的高压线，不可逾越的行为界限。

段安委会办公室牵头优化调整禁止行为内容，根据安全生产（），提出修订建议，经段安委会决策通过，录入管理信息系统动态管控，同时报供电部备案，确保惯性违章得到有效遏制。

安全红线及禁止行为内容应明确适用岗位，从“人防、物防、技防”三个方面逐项制定防控保障措施，并纳入相关岗位安全生产职责和作业指导书，做好源头防控。

每年()结合年度安全风险研判，针对防控触碰安全红线、禁止行为开展一次专题研讨，制定几项源头管控的硬措施，纳入段 1 号文件贯彻执行。

安全红线、禁止行为作为干部职工“（）”内容，纳入学习培训和任职资格考试，常态化开展安全警示教育和安全法制教育，确保入脑入心、执行有力。

对已经认定的安全红线、禁止行为问题，问题发现人必须在 ()天内录入安全管理信息系统.

安全保卫科要加强触碰安全红线、禁止行为问题查处分析通报，对查处的安全红线及禁止行为的分析通报要在当周()前（周五至周日发布段内通报的，在下周四前）上传供电部官方网站的“典型案例库”.

触碰安全红线及禁止行为人员在待岗期间必须由职教科组织完成手抄红线及禁止行为条款（）遍，完成一次《安规》培训考试。

凡触碰安全红线和禁止行为的，责任追究一律按照“（）”原则进行一次性追责，不得重复处理。

违反安全红线或禁止行为并造成事故的对负有管理责任的管理人员要进行分析、追责，性质严重的应给予().

违反安全红线或禁止行为未造成事故的，属于安全关键岗位的人员，至少 ()个月内不得安排从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的关键岗位。

鼓励开展红线及禁止行为自查自纠，对于段自查问题，根据查处层级，可对（）减轻或免于责任追究。

缩短待岗的时间不得超过待岗期限的（）（待岗按月计算）。

触碰安全红线及禁止行为相关责任追究，应依法履行民主管理程序，待岗时间原则上从（）起纳入统计，并由劳人科在待岗令上明确。

一个评先评优周期或自然年度（）及其以上触碰安全红线的人员不能纳入段及以上级别的评先评优。

安全红线及禁止行为管理坚持“（）、（）、（）”原则。

安全红线及禁止行为是强化安全关键环节卡控，确保铁路运输安全的（），是安全生产中不可触碰的（），不可逾越的（）。

安全红线由（）管理，禁止行为由（）统一管理。

安全红线及禁止行为内容应明确适用岗位，从“人防、物防、技防”三个方面逐项制定防控保障措施，并纳入相关（）和（），做好源头防控。

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