运管公司2020-2024年科技研究开发计划汇总表

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阐述科研管理系统的研究内容。

说明3D建模技术在接触网供电系统应用的研究内容。

讲述接触网杯型基础施工技术的研究内容。

限界门防撞预警技术的研究内容： 1.超高车辆触发预设高度的红外对射器，继而启动预警装置介入的研究。 2.预警装置介入后对超高车辆的车牌识别、LED屏显示预警信息和声音提醒的准确率、效果的研究。 3.同步引发远程传输模块将车辆超高信息传输至调度室监控电脑。 4.限界门处车辆超高预警装置的安全性。 5.限界门处车辆超高预警装置的结构和选材。 6.限界门处车辆超高预警装置的使用技术要求。

牵引供电设备绝缘部件自动清扫方式、方法的研究内容： 1.对牵引供电设备各种绝缘子进行分类，并根据绝缘子类型分别确定各类绝缘子的最佳清扫方式、方法。 2.对各类绝缘子设备清扫方式的材料的选择，以保证轻质、便利的目的。 3.动力系统的运转与清洗主体的链接，使清洗主体电动旋转整体擦拭目标物体，而不用人为移动局部擦拭，减少人为干预，提高工作效率。 4.各类清扫方式的实现，可确保绝缘子污物的清洗程度。

10kV氧化锌避雷器智能试验装置的研制内容： 1.投放及传送机构的研究使用机械臂实现投放功能，即通过机械臂将避雷器投放至传送机构，传送机构能平稳的将避雷器传送至待检区，待检区有避雷器时传送带自动停止传送。 2.中转系统的研究中转系统能将避雷器从待检区平稳取出并放置在试验区，试验完毕将避雷器平稳放置在分拣区。 3.试验及放电系统的研究实现避雷器全自动试验，全部试验完毕后，自动放电时实现避雷器金属部分进行触碰放电的功能。 4.智能屏显监测系统的研究通过数据线与试验仪器连接，自动采集试验过程中的数据，并实时统计试验避雷器的数量及合格率，在屏幕上显示。 5.分拣及包装机构的研究机械臂将避雷器放置在传送带上运送至收纳区，再由机械臂将其整齐码放在“合格避雷器收纳箱”内，最终由机械臂对其进行包装。

箱式变电站防火装置应用的研究内容： 1.箱变内部机构、部件材质的研究； 2.箱变内部起火的原因分析； 3.灭火设施的选择； 4.灭火方式的研究； 5.智能检测、自动启动灭火系统的研究； 6.起火报警跳闸保护出口的设计； 7.现场试验效果分析。

可视化接触网腕臂管线间距定位参数的研究，具体如下： 1. 接触网锚段关节处非支接触线与工支定位管线管间距调整各参数的算法优化的研究； 2. 高速铁路接触网弹性吊索与腕臂线管间距调整各参数的算法优化的研究； 3. 通过计算公式构建3D模型动态展示的研究；

安全带新型多功能试验平台的研制，具体如下： 1. 对旧、新规梳理研究，使用现场调研。 2. 安全带穿戴试验模块研制,实现其功能，并现场检测、调试。 3. 安全带静拉力试验模块研制,实现其功能，并现场检测、调试。 4. 模拟坠落试验模块研制,实现其功能，并现场检测、调试。 5. 测试模块进行集成、组装、改进。 6. 作业安全风险评估。

光缆快速抢修器的研制，具体如下： 1. 光缆的选用，采用进口特种轻型光缆，便于盘绕、携带，可由8芯紧套单模光纤组成，长度为200米。 2. 光缆收容盘的研究，将收容盘设计成连体的主、副两盘，应急光缆10米长的一端在副盘中绕放，其余部分绕放在主收容盘中，主、副收容盘之间隔板需留一条缝隙，以便应急缆出入。 3. 光缆纤芯接续方式的研究，通过人工或其它搬运方式将快速抢修器至故障现场，采用可重复使用的光纤接续子，将应急光缆接入故障线路中，即可临时恢复通信。

铁路智能应急管理系统的研究，具体如下： 1. 智能应急管理系统软件的开发。智能应急管理系统软件包括软件客户端、服务器数据库。智能应急管理系统平台服务器实时提取设备运行监测环境监测系统各项信息，智能应急管理系统平台服务器与工务系统监测、信号监测系统、通信监测系统、水电监测系统、其他监测系统预留与各业务系统检测接口，保留提取功能，采用人工输入检索方式。对实时监测的项目进行实时运行监测、实时告警信息上报、应急信息通告功能。服务器数据库由设备运行数据六大监测系统、基础设备履历信息、关键设备信息、故障应急分析报告组成，为应急信息处置提供检索依据。智能应急管理系统利用铁路光缆传输通道，组建专网运行。 2. 设备运行监测的研究。设备运行监测由6大系统设备20余个子系统监测及监测数据异常信息通告组成。各项子系统监测数据异常信息通告由以上6大监测系统设备实时运行组成，实现异常信息实时上报，同时由发出声音和灯光告警，信息框置顶弹跳，历史告警信息调阅，提示发布功能。 3. 应急信息处置的研究。通告研究应急信息响应原则、流程、单位、预案、处置建议、配套物资机械、并配套历史设备运行数据分析、应急信息处置借鉴推送，过程音影传输、信息导出等功能研究，为应急提供准确、全面、高效的处置方案，快速应急处置，恢复设备正常使用，确保行车安全。

2022 - 12，南昌维管处进行接触网分支线路短路定位装置的研究，研发一种通过对需要分析故障跳闸电流大小和方向的接触网分支安装故障指示器，当有故障电流时，故障指示器将相应的电压电流信息通过433射频信号发送到信息采集器，由信息采集器进行逻辑判断。信息采集器将逻辑判断结果通过VPN的形式发送到监测平台，由监测平台结合综自系统的故障报告综合进行分析，将最终的结果进行可视化显示，同时将信息通过短信的方式发送到运维人员手机上，实现故障分支信息的即时通知。

2022 - 13，西安维管处进行螺栓智能维护机的研制，1.现场调研螺栓紧固、涂油存在的问题。 2.组织专业技术人员讨论并制定实施方案。 3.研究机械智能螺栓紧固、涂油的制作方案。 4.按照方案组织人员进行研制。 5.对螺栓智能维护机进行跟踪检查，对存在问题进行总结、分析、整改。

2022 - 14，太原公司进行隧道抗冰电缆更换技术的研究，1.施工组织方案的研究和确定。 2.电缆主绝缘切除装置的主绝缘切除方式研究和确定。 3.主绝缘切除装置与电缆的连接设计研究。 4.主绝缘切除装置增加电动系统的研究和确定。 5.遥控操作系统的研究和确定。 6.便携及拆装技术的研究。 7.电缆切除装置作业效率的研究。

2022 - 15，上海维管处进行牵引变电所直流系统智能供电技术研究，研究研制一套应用于铁路变电所并联型直流电源系统，该系统由多个并联运行的电源模块以及一个监控模块组成，每个电源模块主要由电源转换电路（AC/DC）、充电电路（AC/DC）、直流升压电路（DC/DC）以及外接的2节12V铅酸蓄电池组成，单个电源模块除了可以实现原来传统高频开关直流电源的全部功能以外，还可以自动定期对外接的蓄电池进行智能化的管理。多个模块并联后，可以输出更大的功率，提供多冗余模块可靠供电，同时可以多模块自配合或经监控模块调度，实现模块间协调有序的智能化自维护管理，可以将蓄电池放电至截止点，完全替代原来需要由人工来完成的核对性放电维护工作。主要研究内容如下： 1.电源模块研究。 2.监控模块研究。 3.多模块并联均流研究。 4.直流电源系统的智能化控制方法研究。

2022 - 16，上海维管处进行电气化铁路全景智能监测系统的研究，实现铁路沿线供电网和接触网的状态感知、自我诊断和主动预警，需要研究和开发具有全面智能特性的智能监测系统，系统的智能装置能实时获取铁路沿线环境的图像、导线的温度、机械振动和环境气象参数等，并前置边缘计算平台和算法模型，在前端对感知的图像和传感器数据进行实时分析和计算，识别出如异物挂线、异常施工和分段绝缘器、隔开等设备异常，及时给出预警信息，避免供电事故导致铁路列车运行的异常中断，保障铁路供电安全。主要研究内容如下： 1.研制一套基于感应取电和图像识别的电气化铁路全景智能监测系统； 2.研究一套可靠的全景图像采集智能分析系统； 3.多传感器融合和一体化设计研究； 4.基于GPS定位后台实时观测安装处所； 5.基于边缘计算的AI图像识别技术研究应用； 6.智能装置间的基于AES算法的数据加解密； 7.智能终端的供电方式包括感应取电、超级电容供电等；

上海维管处进行陇海线瓦窑站改工程接触网施工技术研究，包括主要研究内容、核心技术等，主要研究内容有普速区段特殊地质（软土区段）支柱基础基坑开挖方法的研究等；核心技术有普速区段人工挖孔桩施工方案等。请对该研究进行相关阐述。

济南维管处进行无人机接触网巡检应用技术的研究，研究内容有研究法律规范与飞行限制、研究无人机站场等的飞行标准等。请对该研究进行相关阐述。

济南维管处进行既有接触网支柱更换作业方式、方法的研究，根据砼支柱拆除的作业流程研究装置应具备的性能等。请对该研究进行相关阐述。

呼和浩特公司进行广域保护在“手拉手”供电方式中的应用技术研究，研究内容有在主供、被供变电所增设远方闭锁装置等。请对该研究进行相关阐述。

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