（题库） 2025年10月31日第五期指导司机暨运用班组长培训班

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自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为（）。

出站信号机故障，按规定输入行车凭证，确认发车信号正确，监控装置按压（）键后开车。

列车通过防洪重点地段时，要加强瞭望，并随时采取（）。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，立即报告车站值班员或列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取（）。

滚动试验运行速度不得超过（）km/h。

滚动试验走行距离原则上不得超过（）m。

区间线路坡度超过（）‰时不进行滚动试验。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开（）、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）和防护工作。

LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。

机车轮对踏面擦伤深度不得超过（） mm。

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )指挥。

编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。

补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为( )m。

调车作业由（）单一指挥。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。