全工序全部题库二（402道）

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每个规定缺陷均应被顺序检出，并且其反射波高均在满幅度的（），且空心车轴过渡圆弧的反射显示均匀无断续，校验通过。

每次切削，单边轮对镟修进刀量≤（）。

每班作业前，检查设备运行有效期限、仪器使用有效期限，确认有效后，开启设备，预热（）。

每班首件前末件后须对扭矩扳手进行扭矩校验，连续（）次校验误差（理论值与实测值相差）不超过（），并将校验结果记录到《扭矩测试记录》

每（）使用防锈油擦拭对比试样轴内、外表面，防止产生锈蚀。

铝胶带修复粘贴前，用角磨机（条件不具备时可以使用砂纸）将待粘贴区域打磨干净，打磨宽度（）。打磨后表面漏出金属光泽，不得有浮锈、油漆、磕碰伤。

螺栓与穿入口的最小间距为（）毫米。

轮座表面轴向划伤、拉伤修复后深度不大于（）；车轴轮座表面局部磕碰伤深度不大于（）时，须打磨清除高点并圆滑过渡。

轮缘部位：不允许存在达到（）刻槽当量大小。

轮辋部位：不允许存在达到（）横孔当量大小。

轮对组装前所有车轮 - 车轴配合尺寸（截面均值）均在新造范围内时，轮对组装后该轮对车轮按（）的比例进行压力试验。

轮对整备外观检查，轴装制动盘盘毂损伤深度不大于（），且同侧损伤缺陷在圆周方向的投影间距大于（）。

轮对整备外观检查，降噪块防松标记无漏划，降噪块金属部位无裂纹，但允许存在磕碰伤及变形，降噪块单层橡胶允许存在局部破损时，须满足长度方向≤（）,或深度方向≤（）。

轮对整备外观检查，检查降噪板铝胶带完好，降噪板表面无磕碰、擦伤和损坏，降噪板气泡不超过（）。

轮对推出前，确认在其推出方向距退卸及中心轴（）左右处安放止轮器,确认推出轮对方向相邻轮对留有足够安全距离。

轮对分解修时必须选“( )”，如果退轮作业非公司作业内容须根据相关检修资料判定轮对检修单位并在记事栏161中填写“退轮作业由**公司完成”。

轮对放至指定位置，启动程序移动挡块对轮毂或盘毂逐步施加力至压力试验值，动车车轮检压压力值不超过（）。

量具与被测部件须同温至少（），量具使用前须进行校准，并确认在有效期内。

两踏面间电阻值应不大于（）。

两个磁极端面与检测面之间应尽量贴合，最大间隙不应超过（）。

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