1_工作表在上饶车务段转发集团公司运输部《关于公布车务系统2025年第一次中...

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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）。

牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长（）分别除以11m和14.3m。

技术规章采用（）的形式以正式文件发布。

《安全卡控措施》最长不得超过（）个月，超过（）个月自行作废；

（）为《站细》编制第一人的主体责任人。

各车务站段（）须组织各车站站长（副）和运转车间主任（副）等进行一次《站细》、新规章等规章制度抽考。

《技规》（普速铁路部分）规定，遇遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，不准分部运行。

《中国铁路南昌局集团有限公司车务系统劳动安全作业标准》必须横越列车、车列（组）时，严禁钻车。应先确认该列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆（）越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

安全线、避难线以及机车固定走行线上禁止停留（）。

按钮式控制台发出旅客列车时，对客车“戴帽”的位置应在发车进路的（）按钮上“戴帽”。

在CTC系统设备正常，非常站控模式下没有正在执行的按钮操作。在满足上述条件时，允许转回分散自律控制模式表示灯亮黄灯后，操作非常站控按钮，转回（），否则操作无效。

车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按（）。

进站信号机的作用:防护车站,指示列车（）的运行条件,锁闭接车进路有关道岔及敌对信号,是划分车站与区间的分界标志之一。

调车是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行一切（）（包括在站内或区间），统称为调车。

调车作业，上车时，车速不得超过15km/h。下车时，车速不得超过（），在低于1100mm高度的站台上，上下车时，车速不得超过10 km/h。。

铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）四个等级。

在自动闭塞区段，遇出站信号机故障停用，从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站值班员（助理值班员）除发给司机绿色许可证外，并发给司机（）。

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于（）。

引导手信号：昼间─展开的（）信号旗高举头上左右摇动；夜间─黄色灯光高举头上左右摇动。

由引导人员接车时，应在引导员（）处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。