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机车车辆等技术设备须有（）统一规定的标记。

铁路技术设备的养护维修工作，应实现（）、自动化、专业化、信息化。

（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）。

速断信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。

预告信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。

楼型出站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。

在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）。

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别漆（）黑斜线。

有人看守道口设（）信号机。

遮断信号机距防护地点不得小于（）m 。

列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）信号机。

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）表示器。

进站及接车进路色灯信号机，均应设（）。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（）。

非集中操纵的接发车进路上的道岔，装设（）表示器。

在双线区段，应采用（）闭塞。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用（）自动闭塞。

轨道车等自轮运转特种设备使用（）。