2025年三季度货车检车员必知必会题库441+政治+安全+红线+三学一算=677...

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工作前要做好安全预想，必须按规定穿戴好防护用品，检车员、工长等作业人员须统一着装、佩戴（）。作业人员须按规定携带工具、备品。留有长发的职工，要将长发挽在工作帽内。

严格遵守（）纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情，以保持工作精力充沛思想集中，特别是冬季天气寒冷，任何职工不得以饮酒御寒。

作业人员在进出作业现场过程中和作业时（）使用公众网移动电话、听音乐播放器或从事与工作无关的活动。

工作中不得做与工作无关的事情，严禁脱岗、串岗。工作中必须正确使用防护用品、用具，（）执行安全操作规程。工作过程中要时刻注意工作场所及设备状态，发现不安全因素时须立即停止作业，隐患消除后方可进行作业。

下班前（完工后），要（）电、汽、风、水等开关，清扫环境，做到工完、料净、场地清。

为保证人身安全，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与接触网设备带电部分保持()m以上的距离。

车辆上方的接触网设备未停电、接地并办理（）措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物之上作业。

接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持（）m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理

装载危险、易燃易爆物品的重铁路货车，未经洗刷、消毒的毒品车，未经洗罐的罐车，严禁（）、敲打罐体或进入车内、罐内。

任何人不得在接触网及支柱上搭挂物品，严禁向接触网侧抛扔任何物品，严禁攀登支柱，严禁在电气化线路的有关设施设备处所倚靠或（）。

应在两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护；前后两端的安全防护距离均应不小于（）m。

到发货物列车停留位置距警冲标不足20m时，列检值班员须通知车站将有关道岔锁闭在不能通向该线路的位置，在锁闭道岔内警冲标相对处设置移动脱轨器，并在车列首尾车辆端部来车方向的（）侧车体上设置停车信号。

“始发列车检查范围和质量标准”中对车钩互钩差、钩舌部位及三态作用的检查范围和质量标准是两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称互钩差）不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、（）试验良好。

“始发列车检查范围和质量标准”中对车钩从板及座、缓冲器、冲击座及铆钉部位的检查范围和质量标准是从板无折断、丢失，从板座、（）、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。

“始发列车检查范围和质量标准”中对制动机部位的检查范围和质量标准是：脚踏式人力制动机挂链螺杆组装无松动、窜出；NSW手制动机挂链（）无窜出。

始发列车检查范围和质量标准”中对车钩托板、托梁、插托部位的检查范围和质量标准是什么？安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失；钩尾销插托（），螺母无松动、丢失。

“始发列车检查范围和质量标准”中对钩尾销及安全吊部位的检查范围和质量标准是什么？钩尾销及（）无松动、丢失，13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。

车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出；钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失；()及吊链无丢失、插设良好。

“始发列车检查范围和质量标准”中对制动缸制动、缓解作用的检查范围和质量标准是制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞（）显示制动、缓解位置正确。

“始发列车检查范围和质量标准”中对制动缸、各风缸缸体及吊架部位的检查范围和质量标准是制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无裂损、脱落、丢失，吊架无折断、脱落，（）无丢失。