廊桥科理论考试题库（新增距离舱门0.5米处时操作要点）20250403

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机坪保障人员通过（）来确认登机桥接靠完成。

接靠航空器过程中出现黄色代码“407”通道伸长减速时，登机桥操作员（）靠接航空器。

当登机桥距离舱门（）米时，桥的高度、接驳舱对应航空器舱门的位置、行走轮的方向均大致调好，操作员通过手柄控制速度。

若登机桥处于收缩限位状态时，并处于最短位置，应使登机桥向（）行驶可消除收缩限位黄色代码。

“指向式”操作状态下，登机桥在做“直推”动作时，轮位表指针在（）范围为正常。

登机桥缓慢直退撤离距舱门（）米处停下，按安全路线将旅客登机桥撤至回位点。

远控操作台听到蜂鸣器长鸣声，操作屏功能反馈区“（）”显示红色，应立即通知人员到登机桥本地操作。

登机桥活动地板前缘装有（）开关，在接触航空器后能限制前进动作，但此开关只能作为保护装置，操作员应通过手柄停止登机桥前进。

接机口地板应距离航空器舱门门槛下方( )厘米范围内。

（）是防止因航空器下降、登机桥上升等原因造成航空器舱门损坏的装置。

本场登机桥装有桥载连锁装置，当（）未回收到位时，登机桥此时属于连锁状态，无法操控。

2号航站楼206#至 216#停机线裕度范围是航空器( )需搭在相应停止线。

操作远控桥时，在得到机务可以接机手势后，给机务回应（）声短促的行走警铃声，表示收到可以靠接指令。

当风速在24.5m/s（10级风）以下，登机桥（）正常工作。

登机桥在自动调平状态下，调平轮可以动作极限次数为（）次。

当桥载连锁故障时，机务或维修人员临时解除连锁，此时操作屏上出现黄色代码“802”400HZ连锁解除，操作员需在（）分钟内将登机桥撤至回位点。

任何人员发现飞行区内出现火情或火灾隐患时，均应当立即报告，机场场内火警报警电话号码（）和机场运行指挥中心，并应当在消防人员到达现场前先行采取灭火措施。火灾扑灭后，相关单位及人员应当保护好火灾现场，由公安消防管理部门进行火灾事故勘查。

在机坪内车辆（）开启黄色警示灯。

在控制区内通过门禁后，（）确认门禁是否关闭。

所有在机坪内工作的人员若发现疑似航空器零件的异物时，应当立即报告（），由其协调相关部门设法判断零件的可能来源。

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