附件：试题库模板（试题批量导入）-5号线乘务-2025年6月版

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安全天数是指运营公司连续安全生产期间未发生( )的自然日的累计数。

安全奖励分为( )、( )、( )、

安全考核具体形式包括( )、( )和( )。

考核对象自收到事故（事件）处理意见或安全检查通报( )个工作日内，对考核结果有异议的，可以向所在公司安全管理部门书面提出申诉，安全管理部门对申诉事项进行核查，做出裁定，裁定结果\n送当事人。

有效避免或防止列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等安全事故（事件）发生的，给予个人( )元或集体( )元奖金；

一般A类下事件中负有责任的处室、中心负责人考核为( )

在同一起事故（事件）中，员工同时承担两个及以上责任岗位的，按照( )考核，不重复考核。

在( )事故（事件）中负有责任的部门，取消当年评选“安全生产先进部门”的资格；

一般C类事件中负有责任的全部责任者给予( )处分。

一般C类事件中负有责任的主要责任者给予( )处分。

一般C类事件中负有责任的次要责任者给予( )处分。

各处室、中心普通员工每年参加的安全教育培训不得少于( )学时，

—分公司各项安全教育培训记录应至少保存( )年。

分公司安全教育培训计划由安全管理处负责编制，各中心每年( )前须将下一年年度安全教育培训计划报送至安全管理处。

分公司列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、列车检修人员、线路检修员、特种设备检修员等人员安全教育培训档案须满足“( )”的管理要求。

各分公司安全考试采用百分制，考试内容为( )、( )、( )、等三部分，

三级安全教育包括( )、( )、( )、

分公司内部各级安全考试为百分制，( )为合格，

无班组的部门，中心级安全教育培训时间不少于( )学时

员工完成三级安全教育培训后，每年至少参加一次( )。

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