(2025年10月17日周五16;00考试）高铁接触网（高级工）三年轮训培训班题...

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《技规》规定接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于（）mm。

电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔（）km加装1组接地线。

《技规》规定在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。

机车、动车及各种车辆（）的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（）Ω。

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于10Ω。

几个作业组同时作业时，每一个作业组必须（）设置安全防护措施，分别向供电调度申请停电命令。

几个作业组同时作业时，每一个作业组必须分别设置（）防护措施，分别向供电调度申请停电命令。

铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速（）km/h及以下条件下进行。

高速铁路接触网设备质量鉴定以（）为鉴定单元。

高速铁路维修计划实行日计划，设备管理单位于维修作业前（）日向铁路局集团公司主管业务部室提报计划申请。

高速铁路维修计划实行日计划，施工办于维修作业前（）日12:00前将维修日计划下达相关车务段（直属站），传（交）主管业务部室和相关计划调度台、列车调度台、供电调度台。

高速铁路延伸段的维修计划编制程序:设备管理单位于维修作业前（）日向本铁路局集团公司主管业务部室提报计划申请。

延伸段的施工计划:由施工单位向（）提报施工方案，并按规定程序审核。

月度施工计划原则上不准变更，特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前（）天向铁路局集团公司主管业务部室和施工办提出申请，由施工办调整施工计划。

综合检测列车及设备管理单位发现（）km/h以上区段行车设备需要临时维修时，由设备管理单位向铁路局集团公司主管业务部室提出申请，经主管业务部室审核后会同施工办向分管运输副总经理（总调度长）汇报同意后，由施工办及时安排。

中断跨局行车通信业务施工的施工日计划应经施工申请铁路局集团公司、施工配合铁路局集团公司、受施工影响铁路局集团公司通信部门相互联系、确认后，根据施工计划（）向本铁路局集团公司施工办申请。

架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线（）类施工。

使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业属于邻近营业线（）类施工。

邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、油气及水电管路、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10M范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工属于邻近营业线（）类施工。