新建 docx 文档

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

一台SFSL-31500/110型变压器，油色谱检测数据如下： | | 氢 | 甲烷 | 乙烷 | 乙烯 | 乙炔 | 一氧化碳 | 二氧化碳 | 总烃 | |--------|----------|----------|----------|----------|----------|----------|----------|------| |数量（μL/L）| 7259 | 8397 | 10497 | 26782 | 0 | 793.6 | 5891.6 | 45676 | 电气试验：直流电阻测试（三角接线）：$$R_a=33.45m\Omega$$，$$R_b=33.48m\Omega$$，$$R_c=50.48m\Omega$$。 (缺图)【缺少答案，请补充】

有一台单相变压器高压侧电压为220kV，低压侧27.5kV，高压侧额定电流90A，短路阻抗百分比10%，接线组别1i6，接触网单位阻抗0.4Ω/km，供电臂长度20km，请问：【缺少答案，请补充】

一台SFSL-31500/110型变压器，油色谱检测数据如下： |烃类气体（μL/L）|氢|甲烷|乙烷|乙烯|乙炔|一氧化碳|二氧化碳|总烃| |---|---|---|---|---|---|---|---|---| |7259|8397|10497|26782|0|793.6|5891.6|45676|45676| 电气试验：直流电阻测试（三角接线）：Ra=33.45mΩ，Rb=33.48mΩ，Rc=50.48mΩ。【缺少答案，请补充】

有一台单相变压器高压侧电压为220kV，低压侧27.5kV，高压侧额定电流90A，短路阻抗百分比10%，接线组别Yy6，接触网单位阻抗0.4Ω/km，供电臂长度20km，请问：【缺少答案，请补充】

有一台额定容量为$$S_{\mathrm{N}}=1000 \mathrm{kVA}$$，额定电压比为$$U_{\mathrm{N}} / U_{\mathrm{ZN}}=35 / 10.5 \mathrm{kV}$$，额定电流比为$$I_{\mathrm{N}} / I_{\mathrm{ZN}}=16.5 / 55 \mathrm{~A}$$，连接组别为YN，d11的变压器，其空载损耗为$$P_{0}=4900 \mathrm{~W}$$，空载电流$$I_{0}$$为5%$$I_{\mathrm{N}}$$，求高压侧励磁电阻$$R_{\mathrm{e}}$$和励磁电抗$$X_{\mathrm{m}}$$。【缺少答案，请补充】

单线AT运行方式（故障类型判错），画出电流流向图，分析故障类型判错的原因。

某越区供电下，馈线跳闸波形如下，故障报告：距离Ⅰ段保护，IT：174.37A、IF：148.65A，UT：26.15kV、UF：26.17kV，电阻22.87Ω，电抗77.66Ω，阻抗角73.59°。请判断，该次跳闸否为机车负荷引起？如果是负荷引起，应该如何改进整定值？如果不是负荷引起，需要调整整定值吗？

高铁变电所运行方式为全并联AT供电方式，XX年X月XX日发生跳闸，重合闸成功，故测主要数据如下：故障电流数据表 |名称|XX变电所|XXAT所|XX分区所| |----|----|----|----| |下行T线电流（A）|1485|175|686| |下行F线电流（A）|1094|196|902| |上行T线电流（A）|1483|213|1156| |上行F线电流（A）|1096|189|906| |吸上电流（A）|783|772|3643| (缺图)【缺少答案，请补充】

某复线采用直供牵引网供电，变电所的已知参数如下表： |牵引变电所名称|某变电所| |----|----| |馈线名称|212|211|214|213| |（一）已知参数| |正常运行馈线最大负荷电流（A）|1047.7|1070.9|904|786.9| |越区馈线最大负荷电流（A）|1047.7|1070.9|904|786.9| |末端短路流过馈线断路器的最小短路电流（kA）|1.280|1.283|1.631|1.626| |末端短路流过馈线断路器的最大短路电流（kA）|2.183|2.179|3.224|3.234| |越区供电电流过馈线断路器的最小短路电流（kA）|1.174|1.175| | | |越区供电电流过馈线断路器的最大短路电流（kA）|1.242|1.244| | | |27.5kV母线最小电压（V）|24000|24000|24000|24000| |馈线流互变比|800|800|800|800| |27.5kV压互变比|275|275|275|275| |各供电线（电缆）单位电阻（Ω/km）|0.02|0.02|0.02|0.02| |各供电线（电缆）单位电抗（Ω/km）|0.037|0.037|0.037|0.037| |各供电线（架空）单位电阻（Ω/km）|0.132|0.132|0.132|0.132| |各供电线（架空）单位电抗（Ω/km）|0.651|0.651|0.651|0.651| |各接触网单位自电阻（Ω/km）【无加强线区段】|0.173|0.173|0.173|0.173| |各接触网单位自电抗（Ω/km）【无加强线区段】|0.323|0.323|0.323|0.323| |各供电线（电缆）长度（km）|0.000|0.000|0.000|0.000| |各供电线（架空）长度（km）|0.790|0.750|1.055|1.095| |各接触网长度（km）【无加强线区段】|21.845|21.845|10.00|10.00| |正常供电距离保护Ⅰ段各馈线阻抗（Ω）|7.57|7.54|3.92|3.94| |正常供电距离保护Ⅱ段迂回供电馈线阻抗（Ω）|15.11|15.11|7.86|7.86| |越区供电距离保护Ⅰ段越区供电馈线阻抗（Ω）|7.57|7.54| | | |越区供电距离保护Ⅱ段越区供电馈线阻抗（Ω）|15.92|15.89| | |【缺少答案，请补充】

牵引变电所名称|某变电所| |----|----| |馈线名称|212|211|214|213| |功率因数|0.95|0.95|0.95|0.95| |负荷阻抗角（°）|18.19|18.19|18.19|18.19| |线路阻抗角（°）|72.00|72.00|72.00|72.00| |机车最大启动电流【双机考虑】（A）|713.31|713.31|713.31|713.31| |27.5kV母线最小电压（V）|24000|24000|24000|24000| |馈线流互变比|800|800|800|800| |27.5kV压互变比|275|275|275|275| |各供电线（电缆）单位电阻（Ω/km）|0.02|0.02|0.02|0.02| |各供电线（电缆）单位电抗（Ω/km）|0.037|0.037|0.037|0.037| |各供电线（架空）单位电阻（Ω/km）|0.132|0.132|0.132|0.132| |各供电线（架空）单位电抗（Ω/km）|0.651|0.651|0.651|0.651| |各接触网单位自电阻（Ω/km）【无加强线区段】|0.173|0.173|0.173|0.173| |各接触网单位自电抗（Ω/km）【无加强线区段】|0.323|0.323|0.323|0.323| |各供电线（电缆）长度（km）|0.000|0.000|0.000|0.000| |各供电线（架空）长度（km）|0.790|0.750|1.055|1.095| |各接触网长度（km）【无加强线区段】|21.845|21.845|10.00|10.00| |正常供电距离保护Ⅰ段各馈线阻抗（Ω）|7.57|7.54|3.92|3.94| |正常供电距离保护Ⅱ段迂回供电馈线阻抗（Ω）|15.11|15.11|7.86|7.86| |越区供电距离保护Ⅰ段越区供电馈线阻抗（Ω）|7.57|7.54| | | |越区供电距离保护Ⅱ段越区供电馈线阻抗（Ω）|15.92|15.89| | |

某110KV牵引变电所运行中1#主变油色谱测试数据如下：气体含量（μL/L） |H2|CO|CO2|CH4|C2H4|C2H6|C2H2|C1+C2| |---|---|---|---|---|---|---|---| |932|243|265|37.93|4.61|8.91|0.07|51.52|【缺少答案，请补充】

某220kV牵引变电所，主变容量为(16+25)MVA,高压侧流互变比为400/5，低压侧流互变比为2000/5。配置牵引主变差动保护定值，并根据定值绘制变压器A相差动保护动作特性图。

某变电所新投入1根27.5KV高压电缆，需要进行交流耐压试验。试验室配备一套完整的串联谐振交流耐压试备其中：变压器型号为ZSCB5/0.2KV，额定电压5/0.2KV,额定电流5A；16台电抗器型号为：额定电压30KV，额定电流3A，额定电抗8H.被试电缆型号为：YJLV-27.5KV1*185电缆长度2KM单位电容0.176uf/KM. (缺图)【缺少答案，请补充】

一台SFSL-31500kVA/110变压器，110kV侧直流电阻出厂试验值为RA0=1.188Ω，RB0=1.191Ω，RC0=1.183Ω（出厂试验时，环境温度为30℃，上层油温为75℃）.本年度进行预防性试验时，环境温度为15℃，上层油温20℃，测量结果如下：RA0=1.038Ω，RB0=1.039Ω，RC0=1.029Ω。已知铜导线的温度系数为T=235，铝导线的温度系数为T=225。请通过计算，对本年度试验结果做出判断结论。

检修工区对某牵引变电所进行D，y11(1800KVA)变压器预防性试验，测得低压线圈直流电阻分别为Rab=5.84Ω，Rbc=5.85Ω，Rac=5.61Ω，判断直流电阻是否合格，若有故障判断故障出在哪相？

某变电所主变低压侧201断路器跳闸，低压起动过流保护动作，故障电流1346.4A，电压18000V（直接供电方式）。变电所主变低压侧设低压起动过电流保护，低压侧保护定值：低电压动作值60V，过电流动作值4.77A。低压侧电流互感器变比1200/5，电压互感器变比27500/100。试分析保护动作是否正常，如不正常什么原因？

某变电所1回进线带1T牵引变，馈线断路器按正常方式供电，212、213馈线供电臂处于全并联AT供电方式，17:22:45，212、213馈线均为阻抗1段出口且重合闸成功。故测系统判断故障为下行T线故障，故障点公里标为K79+740。经过现场巡线，发现实际故障为下行实际故障点公里标为K82+617，下行TF故障。基础数据和测距报告如下：变电所上网点公里标73+091 测距方向1 变电所供电线长度0.49 AT所供电线长度0.225 分区所供电线长度0.395 第一AT段长度10 第二AT段长度14.93 变电所抗雷圈等效长度1.27 AT所抗雷圈等效长度1.27 分区所抗雷圈等效长度1.27 TR故障1.67，FR故障1.02，TF故障1.27，无抗雷圈0 变电所横联线电流Ih11=229， AT所横联线电流=Ih12=2270，横联线比值Q=0.885 (缺图)【缺少答案，请补充】

某AT供电方式牵引变电所的基础数据如下，请根据《牵引供电系统继电保护配置及整定计算技术导则》，回答下列问题：（1）简述变压器需要配置哪些保护，并计算以下定值：差动速断保护A相电流定值（变压器最大励磁涌流倍数取8），比率差动保护电流A相定值；主变高压 (缺图)

根据故障报告画出故障时刻电流分布图如下： <此处为图片> 从上图可以看出，因为变电所的电流上下行均为T流出F流入，变电所的吸上电流不可能为2877A，判断下行T线电流极性接反，应该为括号里的459A。因为三个所吸上电流都很小，故障为TF故障。下面通过横联线电流比计算故障点公里标： <此处为图片> 变电所横联线电流Ih11=229，AT所横联线电流Ih12=2270，横联线电流比值Q=0.885测距距离为L=(1.27+10+1.27)*0.885-1.27=9.83km故障点离变电所上网点距离为9.83-0.49=9.34km计算的故障点公里标为73.091+9.34=K82+431

主变基础数据 |名称|A相|C相|公共B相| |---|---|---|---| |牵引变压器容量（kVA）|40000|31500|/| |牵引变压器一次侧额定电压（kV）|220|220|/| |牵引变压器一次侧额定电流（A）|181.8|143.2|282.1| |牵引变压器二次侧额定电压（kV）|27.5|27.5|/| |牵引变压器二次侧额定电流（A）|1454.5|1145.5|/| |牵引变压器一次侧CT变比|80|80|80| |牵引变压器二次侧CT变比|500|500|/| |牵引变压器一次侧PT变比|2200|2200|2200| |牵引变压器二次侧PT变比|275|275|/| 馈线基础数据 |名称|上行|下行| |---|---|---| |牵引变压器容量|40|40| |供电臂最大负荷电流（A）|2200|2200| |越区供电臂最大负荷电流（A）|1400|1400| |最小短路电流（A）-分区所处|4000|4000| |最大短路电流（A）-分区所处|6600|6600| |机车启动电流（A）|980|980| |母线最低工作电压（V）|24000|24000| |牵引负荷阻抗角（°）|14.07|14.07| |供电线长度（km）|0.6|0.6| |变电所上网点到分区所（km）|19.5|19.5| |越区供电至另一牵引变电所长度（km）|46.5|46.5| |牵引网长回路阻抗单位电抗值（Ω/km）|0.12|0.12| |直供T牵引网阻抗单位电抗值（Ω/km）|0.33|0.33| |F牵引网阻抗单位电抗值（Ω/km）|0.48|0.48| |供电线单位电抗值（Ω/km）|0.68|0.68| |馈线CT变比|500|500| |牵引变压器二次侧母线PT变比|275|275| |阻抗保护电抗可靠系数|2|2| |阻抗保护电阻可靠系数|1.1|1.1| |线路阻抗角（°）|75|75| |电流速断保护可靠系数|0.8|0.8| |过电流保护可靠系数|1.2|1.2| |电流增量保护可靠系数|1.3|1.3| |馈线二次谐波制动系数|0.15|0.15|【缺少答案，请补充】

更多题库