2025年动车组副司机取得驾驶资格至单独值乘岗前理论考试复习题库（调度部分）

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环境风速大于30 m/s时，(　　)。

下列哪种情况列车调度员不需发布调度命令:(　　)。

下列关于动车组说法错误的是：(　　)。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以(　　)，作为进入封锁区间的许可。

出站信号机故障且引导信号不能开放时发出动车组列车时，未装备LKJ的动车组应选择(　　)控车模式。

高铁区段，使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为(　　)。

(　　)部门添乘人员未上车，确认列车不得开车。

列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各确定。(　　)

对于(　　)小时内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。

高铁列车调度员应从事普速铁路列车调度员或高铁动车组司机工作不少于(　　)年。

在继乘站不办理客运业务的动车组变更股道接发车时，由列车调度员（车站值班员）提前通知(　　)。

一项施工最多可以有(　　)列路用列车进入封锁区间配合施工。

发现有旅客列车扒乘人员，对通过或在区间运行的旅客列车应安排(　　)处理。

CTC系统自动排路时，CTCS-3区段动车组列车提前(　　)个闭塞分区触发接车接车进路。

CTC系统自动排路时，CTCS-0～CTCS-2区段动车组列车提前(　　)个闭塞分区触发接车进路。

暂时不能修复的行车设备故障，设备管理单位应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条件。

在相同速度等级的情况下，下列列车种类运行等级最高的是：（B）。 A：特快货物班列 B：特快旅客列车 C：快速旅客列车 D：货物快运列车

普速铁路双线双向自动闭塞区段，CTC车站操作方式的车站遇反方向出站信号机不能开放发出列车时，行车凭证为（B）。 A：绿色许可证 B：路票 C：调度命令 D：发车进路通知书

旅游列车运行线的表示方法为（B）。 A：红单线 B：红单线加红双杆 C：红单线加红方框 D：红断线

接发动车组列车时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。