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处理设备故障时，要遵循()的基本原则，尽快恢复设备正常的运行状态。

城市轨道交通的安全系统中，某个环节出现问题，哪怕是微小的事故隐患，都可能引发事故，甚至使整个运营()。

应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、()、续报。

静电防护的措施比较多，常用又行之有效的可消除设备外壳静电的方法是()。

联锁试验的基点是怀疑一切，因此实验的方法为()。

限界主要有车辆限界、()、建筑限界和受电弓限界。

迷流回流的路径是()。

在联锁进路表中带动道岔用()标注。

()不属于故障—安全的方法。

不是ATP列车自动防护子系统主要功能的是()。

道岔锁闭有单独锁闭、区段锁闭、()等方式。

移位接触器触头与动作杆顶杆间隙为()时接点不断开。

ZDJ9表示电路中元件R1的作用主要是防止室外负载短路时保护()不被损坏。

计轴系统提供给联锁设备的输入信息有()。

ATS系统中可以使用()命令，本地操作员可以强制获得本地控制权。

自动排列进路是由列车的目的地号和()决定的。

ATS发给列车的信息不包括()。

JWXC-1700继电器的释放值不小于()。

继电器的接点数量不能满足电路要求时，应设()。

二进制数：11001010.01110111.11111000.01000001对应的IP地址为()。

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