1.正线路继电器zxj,接收正-wps office

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正线路继电器ZXJ接收（）的闭塞信号，而负线路继电器FXJ接收（）的闭塞信号。

闭塞继电器BSJ在作为发车站时，当（）占用区间会落下；作为接车站发出（）信号后也会落下。

选择继电器XZJ具有双重功能：区分自动回执信号与复原信号，以及在办理发车时监督（）开放状态。

准备开通继电器ZKJ专门用于记录对方站发送的（）信号，该信号类型与复原信号通过（）继电器进行区分。

闭塞机定位状态下，（）继电器保持吸起，该状态表明（）处于空闲状态。

正电继电器ZDJ发送（）极性闭塞信号，其功能与负电继电器FDJ形成（）关系。

当接车站同意接车信号发出后，区间闭塞状态由（）继电器的（）状态来表征。

ZXJ和FXJ采用的是（）型继电器，而其他继电器均使用（）型继电器

回执到达继电器HDJ需要与（）共同构成自动回执电路，用于发送（）信号

轨道继电器GDJ作为现场的（）复示继电器，监督列车（）两个阶段

同意接车继电器TIJ记录对方站的（）信号，并与（）共同构成自动回执电路

通知出发继电器TCJ记录的是（）通知信号，其继电器类型属于（）

判断继电器类型：开通继电器KTJ采用（），复原继电器FUJ采用（）

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