5.安全题库（500题=单选240+多选160+判断100）一般干部

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接班前要充分休息，严禁饮酒。凡饮酒或酒精测试不合格的，应（）。

按规定正确佩戴、使用劳动保护用品和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。作业人员当班严禁穿（）鞋规定允许的工种除外，以防扭伤。

新工、新岗、新职人员必须经过三级安全教育，（）合格后，方可上岗。上岗前应确定师傅，签订师徒合同后方可在师傅监护下跟班作业，跟班作业期间严禁师徒分离、严禁单独作业，经鉴定合格后方可单独从事生产作业。

绕行停留机车、车辆时，必须确认机车、车辆暂不移动后，在距机车、车辆（）m以外处通过，并注意邻线来车，严禁在运行中或即将运行的机车、车辆前方抢越线路。

在电气化区段作业时，必须严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》。除专业人员按规定作业外，任何人及所携带的物件包括长杆、导线等与接触网设备的带电部分必须保持（）米以上距离，与回流线、架空地线、保护线保持1米以上距离，距离不足，必须严格执行停电、验电、接地作业规范。

进入有限空间作业实行审批制度。未经通风和检测合格，任何人员不得进入有限空间作业。检测的时间不得早于作业开始前（）分钟。作业前、作业中、作业后严禁抽烟、使用明火、手机。作业人员必须按规定佩戴安全防护用品。

所有涉及高速铁路作业单位的从业人员必须进行劳动安全相关知识的（）培训教育，经考试合格后方可上岗。

“天窗”或封锁时间以外，禁止（）进入高速铁路封闭设施、桥面或隧道范围内（高架桥下封闭范围、“天窗”或封锁时间以外铁路总公司和路局有特别规定可上道进行的作业项目除外）。

驻调度所（驻站）联络员、现场防护员及施工负责人均应根据作业需要配备通讯设备，联络员、防护员、施工负责人等在入网上道前须进行试机和通信试验，确保相互之间通信畅通。作业时有来车信息要及时联控，无来车信息也必须执行（）分钟联控制度（施行高速铁路施工维修综合防护时按有关规定办理），确认通信良好。

高速铁路各类作业，必须安排在（）进行，不得利用列车间隔时间作业。

高速铁路区段所有作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离内，禁止分散多处或两线间避车，禁止在（）避车。

高速铁路区段用于装载机具、材料的施工作业平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工作业必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工作业人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工作业。

高速铁路区段施工作业人员必须听从（）的统一指挥。

因救援抢险等需要，必须在非“天窗”时间内进行作业的，作业单位在提报计划和作业申请时，必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下的封锁请求，得到（）许可的命令后方可上道作业。

高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，（）应立即向列车调度员（车站值班员）汇报，司机在得到指示后，方可按指示要求通知相关人员进行作业。

高速铁路区段接发列车作业人员必须站在（）以内的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外位置接发列车。

需人工上道除雪时，相关单位必须得到停止本线接发列车及调车作业，邻线列车限速160 km/h及以下的调度命令后，方可进行作业，作业时严格执行（）制度，并按规定设置防护。

所有参与普速铁路区段作业的从业人员必须经过安全教育和培训，（）方能上岗作业。

所有参与普速铁路作业的从业人员必须熟知普速铁路区段内列车的运行时刻、( )和列车速度等级。在线间距不足 6.5米地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速通过施工地段，并加强防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

普速铁路区段内，除明文规定的天窗点内、点外检查、维修、施工作业及车站的日常作业外，任何人员不得进入铁路线路封闭栅栏（网）内或铁路线路建筑限界范围。天窗点外的施工作业，严禁利用速度（）旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

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