2021年铁路线路工技能鉴定中级复习资料

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使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道，（C）撬棍翻动钢轨。

在线路上（B）在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

在同一坡面的垂直线上，（C）上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土。

风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须（D）。

在线路上焊接时气温不应低于（A）。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km／h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于（C）倍。

桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（D）。

列车限速Vmax≤45km／h时，接头螺栓：每个接头至少拧紧（D）个（每端2个）。

封锁地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km／h时，半径小于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔（A）根钉紧1根。

利用无缝线路轨道为支点，整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，直线地段应不超过实际锁定轨温（由工务设备管理部门提供）（A）℃

利用无缝线路轨道为支点，整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，曲线地段上股应不超过实际锁定轨温（由工务设备管理部门提供）（D）℃，同一曲线不得同时有两处施工作业。

（A）在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。

采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在（B）内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km／h。

为保证设备安全，机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经（A）设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。

普速铁路维修天窗，双线不应少于（C）min。

属于普速铁路I级施工的是（C）。

普速铁路施工等级分为（B）级。

施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（A）部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责 1079500673100人。A、运输 B、工务 C、电务 D、供电标准答案：A99. 普速铁路施工天窗，技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（C）min。A、60 B、90 C、180 D、240标准答案：C100. 维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（C）次（双线为单方向）。人。A、运输 B、工务 C、电务 D、供电标准答案：A99. 普速铁路施工天窗，技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（C）min。A、60 B、90 C、180 D、240标准答案：C100. 维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于（C）次（双线为单方向）。10922005613400A、10 B、15标准答案：CC、20A、10 B、15标准答案：CC、2058928005753100D、25D、2510795006858000101. 维修项目是指作业开前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在（B）天窗时间内能完成的项目。A、施工 B、维修 C、保养 D、垂直标准答案：B102. 属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是（B）。A、螺栓扣件涂油101. 维修项目是指作业开前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在（B）天窗时间内能完成的项目。A、施工 B、维修 C、保养 D、垂直标准答案：B102. 属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是（B）。A、螺栓扣件涂油

营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（D）的各种施工，分为施工作业和维修作业。

普速铁路维修天窗，单线不应少于（B）min。