2025年第16期车务系统防护员资格性暨车站防护员师资培训班-考试练习题-培训时...

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严禁向接触网上搭挂绳索等物，若发现接触网上挂有线头等物，不准接触。发现接触网导线断落时，人员要远离（）以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。

横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆一端（）以外绕行通过，并注意左右机车车辆动态及脚下有无障碍物。

列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于（）处。

上行列车本站闭塞，口笛、号角鸣示通报信号为（）。

办理“运统-46”登销时，当不能按计划完成施工时，施工单位要提前不少于（）登记申请延点，注明延点原因及延点时分。

现场设置防护员的，在作业人员无法完成“手比、眼看、口呼”时，可由现场防护员执行“手比、眼看、口呼”，但现场防护员和作业人员的距离应不大于（）。

在站内线路上封锁施工时，如施工地点距离道岔（顺向道岔）小于（）时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

现场防护员与室内联络员应每（）分钟通话一次，遇通讯不畅或中断时，必须立即停止作业，有关人员、工机具等立即下道，并撤离至安全处所。

施工防护信号的设置与撤除，由（）决定。

站内移动停车信号牌应设在距封锁地段两端各（）处。

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m。

列车本站发车，口笛、号角鸣示通报信号为（）。

人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

本线不封锁，邻线线间距小于6.5m，瞭望条件不良，邻线来车时本线必须（）。

运营时速（）及以上线路的车站股道保洁上道作业必须安排在“天窗”内进行。

上下班时，通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁（）。

普速区段上道作业时须在车站设（）。

当120km/h < Vmax ≤160 km/h时，在正线下道避车距来车不小于1400 m，距钢轨头部外侧不小于（）米。

站内移动停车信号牌应设在距封锁地段两端各（）m处。

本线封锁，邻线线间距小于6.5m，邻线来车vmax≤120km/h时，本线作业人员可不（）。