上海轨道交通多职能队员（列控）应知考试-必对题（100分合格）

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防护信号机具体显示意义错误的是()

旁路开关通常用于()

旁路列车上车门关闭、锁闭安全回路的监控，牵引许可条件中车门关闭锁闭条件建立，上述功能涉及的旁路为()

列车空气制动的气源是由()提供

授权越过单个红灯调令模板为()

调车手信号显示含义表示()。

发车手信号显示含义表示()。

列车/工程车辆遇人员侵入限界，危及行车安全或人身安全时，鸣笛()

司机岗位使用绝缘物棒主要用于()

在线路上作业或行走时，应穿着()的防护服。

列车司机在停车场内出勤时，应提前()min（列车出库时间）至DCC/DCC驻勤点，备用列车司机应与首班列车司机相同时间出勤，通过酒精检测、问询等方式确认身体与心理状态符合乘务条件。

设置物理隔断分区的车场及正线过夜车，列车司机无需对()进行检查，仅需对车体是否倾斜以及列车动车条件确认。

全自动运行线路列车由系统自动唤醒并进行自检，()无需进行检车作业，仅需对客室相关服务标识、服务设施设备及设备柜门锁闭等情况进行检查。

列车以非FAM模式出场，()与多职能队员（列控）进行联控后，方可动车出场。

全自动运行线路降级驾驶列车进库时，限速()km/h，在接近停车位置时，列车司机应控制好速度，在规定停车点停车。

全自动运行线路司机入库无需下车确认股道送电情况，由DCC值班员在办理进路时一并确认股道是否有电。

列车司机正线退勤时，应至规定地点办理退勤，向()汇报当日值乘情况。

列车司机在停车场内出勤时，应提前()min（列车出库时间）至DCC/DCC驻勤点。

列车司机在值乘正线过夜车出勤时，应提前()min（发车时间）至过夜车停放车站控制室。

远端列车手动驾驶，限速()km/h运行（遇特殊情况，按调度命令执行）。

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