乌鲁木齐局集团有限公司机车乘务员晋升理论知识题库（电力机车--交流专业及通用知识...

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和谐型电力机车通风系统分为（）个通风支路。

和谐型机车供电制式为单相交流25kV、（）Hz。

和谐型电力机车传动方式为（）。

制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于（）的凹面。

牵引电动机的一端支在转向架构架上，另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式称为（）。

（）是连接机车车体与转向架的重要部件。

和谐型电力机车基础制动方式为（）制动（和谐2机车除外）。

电力机车制动盘磨耗限度为每侧（）mm,超过磨耗极限值，必须更换制动盘。

六轴和谐型电力机车在Ⅰ端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于（）位轴前的撒砂装置进行撒砂。

六轴和谐型电力机车在Ⅰ端进行撒砂试验，机车向后运行时，位于（）位轴前的撒砂装置进行撒砂。

和谐型电力机车中，（）属于变频变压起动的部件。

和谐型电力机车辅助变流器向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助电器供给（）。

辅助变流器采用（）方式。

和谐型电力机车辅助压缩机电机不宜长时间工作和频繁起机，打风时间应控制在（）分钟之内。

正常情况下，和谐型电力机车（）不属于辅助变流器2供电范围。

和谐型电力机车受电弓正常工作风压为（）kPa。

为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（）装置。

在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关（）状态。

高压电压互感器的作用是（）。

受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与（）中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。