1.行车专业笔试题库（延安车务段行车专业副科职、行车专业助理工程师）_11521...

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在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到（）调车作业。

在进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地点（）m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

凡隐瞒事故，一经查清，列（），并影响安全成绩。

日（班）计划包括货运工作计划、（）工作计划和机车工作计划，三者是紧密衔接、环环相扣的有机组成部分。

无线调车灯显信号：如显示绿、红灯交替后绿灯长亮则为（）信号。

检查车辆时，要核对现车、注意事项，检查停留车位置、连挂状态，有无压鞋、人力制动机是否松开，调整好（）。

临时停留（）线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在联锁终端上进行单独锁闭。

调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、（）、风档及货物装载状态。

装有轨道电路的线路上，轨道绝缘距警冲标位置小于（）m时，该绝缘称为侵限绝缘。

当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以（）为辅助信号，通知峰顶调车人员。

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

互相妨碍，不能同时办理作业的进路，称为（）。

手推调车速度不得超过（）km/h。

除机车、自轮运转特种设备转线外，调车作业应有足够的调车人员，调车人员不足（），不准进行调车作业。

道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。昼间--拢起的（）旗高举头上左右摇动；夜间--白色灯光高举头上。

转场或在（）坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

在（）站的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。

在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

装有△8的车辆(除雷管及导爆索以外的爆炸品)与乘坐旅客的车辆应（）。

单机不准挂装载爆炸品、（）的车辆。