关于征求货车车辆钳工（站修）技能竞赛理论题库意见的通知-附件1：站修车辆钳工理论...

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70t级通用敞车（C70、C70H、C70E、C70EH、C70E-A、C70EH-A）、棚车（P70、P70H）、集装箱平车（X70、X4K、X2K、X2H）非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长（）实施。

车门检修标准：下侧门折页变形时调修，裂损时（）。

自锁式搭扣开锁性能检查：锁闭状态解除后，（）应能自由翻转至开锁位；扣铁应转动灵活，翻转后应不影响下侧门正常开闭。

铁路货车转向架游动杠杆、固定杠杆与制动梁支柱间，游动杠杆、固定杠杆与中(下)拉杆间，固定杠杆支点与支点座间，柔性支点内的链蹄环间原采用拉铆销连接的，检修时可采用（）连接方式。

NX70A腹板裂纹修复焊前应打磨清除裂纹周边（）范围内油漆等所有污物，露出母材金属本色。

铁路货车站修实施分类建设、分级管理，站修作业场的等级分为（）、一级和二级。

对车辆轴温智能探测系统THDS、货车故障轨边图像检测系统（）、车辆运行品质轨边动态监测系统TPDS、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统TADS等铁路货车安全防范系统（以下简称5T系统）报警故障及相关配件技术状态进行全面检查确认、处理，消除隐患。

铁路货车站修须执行“（）”制度，须配备质量检查人员，对站修作业过程和零部件进行质量检查，严格控制检修质量，质量检查合格后代表车辆段向验收部门交验。

本规程自公布之日起，以前颁布的有关规程、规则、文件、电报及技术标准、要求等与本规程相关内容有抵触时，均以本规程为准。本规程由铁道部负责（）、修改。

按运行里程与时间相结合方式确定周期的分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）。提速铁路货车取消辅修、重点检查修（）。

按现车检修周期标记扣修辅修车，当各级修程在（）个月内同时到期时须做高级修程。

辅修扣修以月、日为准，可错后（）日，未经铁道部铁路货车主管部门批准，不得提前。

空车临修日期距辅修到期日期在（）以内者可转做辅修，并在《铁路货车检修记录单》（车统—22D）备注栏内注明。

毒品车须经消毒并有（）合格证。

事故责任的认定按铁道部（）办理。

铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用。寿命期限以制造时间为准，时间统计精确到（）。

实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个（）期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担剩余段修期的质量保证责任。

副风缸下堵须分解，并用不小于（）压力空气排除积水和尘垢。

长大货物车装用的与（）相同的配件的检查检修执行通用货车的技术标准和要求。

轮对装配时，每个转向架车轮直径（）递减，每组转向架群向小底架横向中心递减。除哈尔滨轨道交通装备有限责任公司设计的四轴转向架外，其他三轴及以上转向架中间轮对须为减薄轮缘。

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