2025年市域工程车学员理论学习资料（167+8） (2)

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接到场调救援命令，确认救援区间及连挂方向，车长和司机共同做好机车整备，原则上在（）分钟内应整备好救援车（双机重联或双机连挂），根据连挂方向安装好过渡车钩（原则上两端均安装）。

按规定速度运行至故障列车的前一站停车后，再以瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不超（）km/h，距故障车（）米外一度停车，车长联系列管员请求连挂。

站台边缘至线路中心线的水平距离规定：高架及地下站均为（）mm。

疏散平台所有钢构件均达到一级耐火等级要求，防腐年限不小于（）年。

接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为 4040mm；隧道外正线和试车线为 4600mm；车辆基地为 5000mm。

接触网导线距轨面的标准距离：车辆基地为 5000mm.

接触网导线距轨面的标准距离：接触网与车辆装载货物的距离不少于（）mm。

凭地面信号运行的电客车以及工程车在瞭望信号机困难区段限速（）km/h 运行。

内燃机车 GCY - 450 主要技术参数总量约（）吨。

轨道工程车 GCY - 300 主要技术参数总量约（）吨。

接触网作业车 JW - 7 主要技术参数总量约（）吨。

轨道平车 PC - 30 型（带随车吊）主要技术参数自量约（）吨。

在正线、辅助线，需要开行工程列车、电客车的施工属于（）类施工。

在正线、辅助线，不需要开行工程列车、电客车的施工在车站、变电所、控制中心范围内，影响正线、辅助线行车设备运行的施工属于（）类施工。

在车场范围内开行电客车、工程列车的施工(不含库内电客车、工程车检修）的施工属于（）类施工。

施工作业人员必须严格遵守国家、行业、集团公司相关的安全管理制度、规则、规定等，凡进入轨行区的施工作业人员必须按要求穿（），并根据作业性质和作业要求使用其他安全防护用品。

作业人员包括所持的机具、材料等与接触网等带电体至少保证（）米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线（合地刀）防护。

工程车挂有装载货物高度超过轨面（）mm 的车辆时，接触网必须停电。

同一时段正线施工列车作业区域与相邻的施工作业区域应至少保持（）间隔，并由施工负责人落实防护措施。

非随车施工人员与列车至少米以上的安全间隔距离，并设置红闪灯等进行防护。

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