临河运营维修段2025年7月月度考试------助理值班员（车号员、列尾作业员）...

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的( )，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

当洪水已漫过钢轨时，司机应立即停车，并报告（）。

单机挂车的辆数，区间线路坡度超过12‰时以（）辆为限；超过20‰时以3辆为限。

一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清( )。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖( )章。

在一条线路上编组两个列车时，前后除保证上述距离外，两列车之间的距离不得少于（）m。

使用( )法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

电动转撤机手摇把车务人员使用时，经（）有关人员核对、确认，双方签字后方可开锁、破封，取出手摇把；

接发列车应在( )上办理。

列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员），发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用( )通知司机，使列车停车。

尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持() m以上距离。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留( )的附加制动距离确定。

联锁设备应满足，当进路上的有关( )开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

当基本闭塞法不能使用时，应根据( )采用电话闭塞法行车。

设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知( )，并积极设法修复。

( )上不应停留车辆（尽头式车站除外）。

在站内无空闲线路的特殊情况下，接车时，以( )将列车领入站内。

自轮运转特种设备在站内和往返专用线运行经过无专人负责扳动的道岔需要使用时，应向（）索取钥匙，自行扳动。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由( )发布。

遇两列车同时接车时，应接重点列车或按列车等级顺序接车，必要时，向（）请示；