变电设备安装工题库

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背景资料1：有一建筑工程，为一类高层建筑，设计使用的变压器为干式变压器，满足变压器安装条件。

干式变压器在运输过程中倾斜角不应超过(　　)。

背景资料1：有一建筑工程，为一类高层建筑，设计使用的变压器为干式变压器，满足变压器安装条件。

变压器安装程序正确的是(　　)。

①基础施工②变压器就位固定③通电试运行④变压器接地

背景资料2：某高速铁路牵引变电所本牵引变电所220kV进线侧采用线路变压器组接线方式，牵引变压器按采用三相V/X接线，固定备用方式，并设有备用主变及电源自动投入装置。正常时由一路电源通过一组牵引变压器向牵引供电系统供电，当该电源线路失压或其牵引变压器故障时，另一电源及另一组牵引变压器自动投入，使牵引供电系统迅速恢复供电。2×27.5kV侧采用单母线接线方式，上下行馈线断路器采用互为备用方式。本牵引变电所的供电方式为( )

背景资料2：某高速铁路牵引变电所本牵引变电所220kV进线侧采用线路变压器组接线方式，牵引变压器按采用三相V/X接线，固定备用方式，并设有备用主变及电源自动投入装置。正常时由一路电源通过一组牵引变压器向牵引供电系统供电，当该电源线路失压或其牵引变压器故障时，另一电源及另一组牵引变压器自动投入，使牵引供电系统迅速恢复供电。2×27.5kV侧采用单母线接线方式，上下行馈线断路器采用互为备用方式。变电所1个系统设置(　　)台单相变压器

背景资料2：某高速铁路牵引变电所本牵引变电所220kV进线侧采用线路变压器组接线方式，牵引变压器按采用三相V/X接线，固定备用方式，并设有备用主变及电源自动投入装置。正常时由一路电源通过一组牵引变压器向牵引供电系统供电，当该电源线路失压或其牵引变压器故障时，另一电源及另一组牵引变压器自动投入，使牵引供电系统迅速恢复供电。2×27.5kV侧采用单母线接线方式，上下行馈线断路器采用互为备用方式。牵引变压器安装时，主变压器长、短轴中心与基础中心线重合，偏差不得超过(　　)mm

背景资料2：某高速铁路牵引变电所本牵引变电所220kV进线侧采用线路变压器组接线方式，牵引变压器按采用三相V/X接线，固定备用方式，并设有备用主变及电源自动投入装置。正常时由一路电源通过一组牵引变压器向牵引供电系统供电，当该电源线路失压或其牵引变压器故障时，另一电源及另一组牵引变压器自动投入，使牵引供电系统迅速恢复供电。2×27.5kV侧采用单母线接线方式，上下行馈线断路器采用互为备用方式。下列关于主变就位说法正确的有(　　)

背景资料3：新建一座220kV牵引变电所。变电专业与通信专业无需沟通协调下列问题(　　)

背景资料：新建一座牵引变电所。变电所定位测量时可以使用的测量仪器有（）

背景资料：新建一座牵引变电所。

一个基坑定位完成后，需有(　　)个辅助桩。

背景资料：新建一座牵引变电所。

变电所测量长度最好使用(　　)

背景资料：安装一台220kV隔离开关。

三相220kV隔离开关安装，相间距离与设计要求之差不应大于(　　)mm。

背景资料：安装一台220kV隔离开关。

连杆内径与转轴或连接头的直径应匹配，两者间的间隙不应大于(　　)mm。

背景资料：安装一台220kV隔离开关。

隔离开关安装流程正确的是（）

如图所示,已知电动势E=1.5V,内阻r=0.3欧,负载电阻电压降U=1.2V。求电流I、负载电阻R及电源内部电压降。（含图）电流为(　　)A

如图所示,已知电动势E=1.5V,内阻r=0.3欧,负载电阻电压降U=1.2V。求电流I、负载电阻R及电源内部电压降。（含图）负载电阻R为(　　)欧

如图所示,已知电动势E=1.5V,内阻r=0.3欧,负载电阻电压降U=1.2V。求电流I、负载电阻R及电源内部电压降。（含图）电源内部电压降为（）伏。

两电阻并联，总电流I＝2安,R1=300欧,R2=500欧,求每个电阻中的电流和并联总电阻值。

并联总电阻值(　　)欧

两电阻并联，总电流I＝2安,R1=300欧,R2=500欧,求每个电阻中的电流和并联总电阻值。

R1电流(　　)安

两电阻并联，总电流I＝2安,R1=300欧,R2=500欧,求每个电阻中的电流和并联总电阻值。

R2电流(　　)安

某台三相电力变压器，其一次绕组的电压为6kV，二次绕组电压为230kV。求该变压器的变比？若一次线圈为1500匝，试问二次线圈应为多少匝？

变压器的变比为(　　)