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（）禁止溜放。

（）禁止溜放。

（）禁止溜放。

（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

《技规》对关门车编挂规定，对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以（）为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。

《技规》对关门车的编挂规定：对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经（）准许，可挂于列车尾部，以一辆为限。

《技规》对关门车的编挂规定：对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以（）辆为限。

《技规》对关门车的编挂规定：关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

《技规》对关门车的编挂规定：列车最后（）辆不得为关门车。

《技规》对关门车的编挂规定：列车最后第（）辆不得连续关门。

《技规》对关门车的编挂规定：在列车中连续连挂不得超过（）辆。

《铁路技术管理规程》规定，用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于( )。

《行规》对装卸作业未完毕，调动车辆如有调动限制要求时，应事先通知（）。

矮型出站信号机，在正常情况下，显示距离不得小于（）。

安装简易紧急制动阀后，应进行（）试验。

按站顺要求编组的摘挂列车，第一到站的车组一般要求挂于列车( )。

八道信号口笛、号角鸣示方式为（）。

扳道人员在显示道岔开通信号时，应先显示（）号码信号(有股道号码表示器装置除外)。

必须横越列车、车列（组）时，应先确认该列车、车列（组）（）。

编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发（）。

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