客运中心-上岗证-实习生岗位题库（11.25开始启用）(1)

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S1线的行车组织工作，应以实现（）的运营服务为宗旨。

（）是行车组织工作的基础。

站台边缘至线路中心线的水平距离为（）。

以下不属于站台岗所需携带的备品是（）。

正常情况下，线路全天运营时间不少于（）h。

应急门钥匙孔形状是（）。

LCB档位打至“手动开”位，表示（）。

LCB档位打至“手动关”位，电源指示灯状态为（）。

以下不属于S1线站点的是（）。

以下哪项不是接车作业流程（）。

站台门故障处置中，以下说法正确的是（）。

以下不是站台门破裂种类的是（）。

服务热线电话为（）。

末班车开出前，确认站台乘客均已上车，无异常情况的责任人是谁（）。

整侧站台门无法打开，站台岗需第一时间（）。

当车站发生单扇站台门无法打开的故障，哪个选项不是站台岗的处置流程（）。

站台门关闭后，列车发车前站台门无“关闭且锁紧信号”，站务员需进行（）。

站台门具有障碍物检测及处理功能，并有故障报警功能，能够探测到的刚性障碍物最小厚度为（），障碍物连续探测3次，3次后站台门将保持常开，门头指示灯闪烁。

站台门具有障碍物检测及处理功能，并有故障报警功能，能够探测到的刚性障碍物最小厚度为5mm，障碍物连续探测（）次，（）次后站台门将保持常开，门头指示灯闪烁。

比照《列车运行图》单程每列终到延误（）秒及以上为晚点。

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