2、2024年至2025年5月份运输部抽考题库导出汇总（标注最新版本总题库）20...

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超长列车的全长（包括牵引机车、附挂机车和列车换长）加（）m的附加制动距离的和小于接车线的有效长时，应按非超长列车办理接发。

车站值班员报告列车调度员，变更进路上侧向经过辙叉号为9号道岔时，应按（）接入列车

股道号码信号夜间——白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，为(　 )道。

iLOCK(老界面）型联锁按下列车进路的始端按钮后，所有有可能成为进路终端（或变更）的按钮显示（）

半自动闭塞，列车出发压上发车方面的轨道电路时，接车站控制台接车表示灯显示( )。

缺少( )的车辆(检修回送车除外)，禁止编入列车。

道岔锁闭时，在道岔岔尖处显示（）

使用G网手持终端拨打76710012的FAS台，正确的拨号方法是（）

非供电人员及其携带的非绝缘物件，与接触网带电部分的距离，不得少于(　 )mm。

CTCS-2级区段，列车调度员设置列控限速区间限速的时机为（）。

站段行车技术规章自编专业代号统一为“XC”

遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，集中联锁的道岔及股道编号以（）为准；非集中联锁的道岔及股道编号以（）为准；特殊情况由（）牵头研究确定。

救援单机进入封锁区间的行车凭证为( )。

在单线上，车站与车站间以（）的中心线为车站与区间的分界线。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要（CRH2/CRH380A/AL型限速（） km/h，其余车型限速（）km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

动车组以外的列车司机在列车运行中无线调度通信设备发生故障时，正确的处理办法是（）。

显示特定引导手信号时，夜间为绿色灯光( )。

夜间显示股道号码时，白色灯光作圆形转动，表示为( )道。

在联锁表敌对信号栏填写<1>D1表示

道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与( )重叠。

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