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由侧线和侧线组成的线岔，距（）较近的接触线位于下方。

远离作业——在距接触网带电部分（）及其以外的处所进行的作业。

应本着（）的原则制定抢修方案，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要时可采取迂回供电、越区供电、降弓通过或限制列车速度通过等措施，缩短停电、中断行车时间，并及时安排时间处理遗留工作，使接触网及早恢复正常技术状态。

因产品质量不良造成事故，属设计、制造、采购、检修等单位责任的，定（）责任；

应本着（）的原则制定抢修方案，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要时可采取迂回供电、越区供电、降弓通过或限制列车速度通过等措施，缩短停电、中断行车时间，并及时安排时间处理遗留工作，使接触网及早恢复正常技术状态。

已经竣工验收的设备，因质量问题发生责任事故，确属工程建设、设计、施工、监理等单位责任的，定上述相关单位责任；属设备管理不善的，定（）责任。

根据设备运行状态值，设备缺陷分为（）。（一）静态设备缺陷等级划分。一级缺陷：达到或超出限界值。二级缺陷：达到或超出警示值且在限界值以内。（二）动态检测缺陷等级划分，见有关规定。

更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等开路作业时，应使用短接线先行（），设置短接线时不得影响轨道电路。

工作领导人在安排工作时要确认（）、地点、时间、作业组成员等均符合工作票提出的要求。

工作票签发人和工作领导人安全等级不低于（）级。同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。

工作票是进行接触网作业的（），填写时要字迹清楚、正确，需填写的内容不得涂改和用铅笔书写。打印方式填写的工作票，工作票签发人和工作领导人必须签字确认。

工作票有效期不得超过（）个工作日。

工作票有效期不得超过（）个工作日。

工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等，允许偏差（）mm。

供电车间管辖运营里程宜为（）公里左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区。

供电段每年应对接触网线路周围（）公里以内的所有污染源进行调查，确定污秽等级，明确绝缘部件监测监控及清扫维护要求。

供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台，平板车、综合检修作业车各（）台组成。

故障查找人员找到故障点后，应立即报告（），说明故障的位置、性质、损坏范围等情况。现场指挥应立即对现场损坏范围等情况核查清楚，组织制定抢修建议方案报供电调度员。

合理布置电分段，对较大的车站应分场、分束供电，对机务（折返）段、车辆段应保证不同径路的接触网能（）停电维修。

间接带电作业工作领导人不得直接参加操作，必须在现场不间断地进行（）。