供电-高铁轨道作业车司机（供电）-高速铁路岗位培训教材18

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JW-4G接触网作业车所用自动调平装置最大调平外轨超高（）mm。

JW-4G接触网作业车所用自动调平装置最小工作曲线半径（）m。

作业平台调平装置，手动控制模式作流程和方法如下：（1）将调平控制柜内电源开关打开，将“手动/自动”开关置于“自动”位，将“锁定/解锁”开关置于"(1)"位，解锁锁定机构。（2）解锁完成后，将“锁定/解锁”开关置于“（2)”位；控制“手动左升/右升”开关调整油缸左升或者右升，使作业平台手动调到水平状态。作业平台调至水平状态后，将“手动左升/右升”开关置于“(3)”位，操作人员上平台进行各项作业操作。（3）作业结束后，先操作“手动左升/右升”开关，调整油缸左升或者右升，将作业平台和车体调到一致角度进行复位。（4）复位完成后，将“手动锁定/解锁”开关置于“(4)”位，锁定油缸活塞杆伸出，此时注意观察锁定油缸活塞杆伸出方向是否在锁定耳座孔内，如不在应立即将“锁定/解锁”开关置于“(5)”位，重复上述操作直至锁定油缸活塞杆伸出方向在锁定耳座孔内，方可将“手动锁定/解锁”开关置于“锁定”位，使锁定油缸活塞杆伸出至锁定耳座孔内。 (1). （1）

常用液压元件故障的特点：（）。

液压设备的压力失控是最常见的故障，主要表现在：（）。

液压设备停开一段时间后重新启动，压力为零可能的原因（）。

液压油是液压系统中传递能量的介质，能起到（）冷却的作用。

作业平台调平装置由（）等组成。

整车调平动作的实现需要经由( )和锁定四个环节。

作业平台调平装置具备( )、手动复位、手动锁定等自动和手动控制功能。

作业平台调平装置，手动控制模式主要是( )功能，一般在自动调平PLC控制中心发生故障时使用。

以下属于液力传动的优点：（）。

以下属于液力传动的缺点：（）。

液压系统能否可靠、有效地工作，在很大程度上取决于所选用的液压油。（）

工作介质指液压油，其作用是传递液压能，同时还起散热和润滑作用。（）

利用液体的动能实现传动功能，进行能量传递的称为液力传动。又称为动液传动或涡轮式传动。( )

液力耦合器它由两个直径相同，彼此相对的叶轮组成，只能传递扭矩，也能改变扭矩。（）

副泵（润滑泵）不良或没有副泵的液力箱可以被拖行。（）

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