25年技师（22—121）检修题（332—430）检修题

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

机车、自轮运转特种设备上均应备有（）。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、（）。

信号装置一般分为信号机和（）两类。

信号机分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，是按（）分类的。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。

通过信号机应设在（）的分界处。

机柱上涂有三条黑斜线的通过信号机为三显示自动闭塞区段的进站信号机前方（）通过信号机。

在列车运行速度超过（）ｋｍ／ｈ的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设（）。

接触器触头部分检修后　，　应使用兆欧表检查各带电部分之间及对地的绝缘状态。

直线轨距标准规定为（）ｍｍ。

侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）ｍ的地点。

列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用()车次时，可与规定方向不符.

进站及接车进路色灯信号机，均应装设（）。

机车乘务制度分为分为包乘制和（），乘务制度由铁路局确定。

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）。

最高运行速度１６０ｋｍ／ｈ及以上的客车应采用（）车钩和电空制动机。

机车按（）方式分为电力机车、内燃机车。

机车按（）方式主要有交流传动和直流传动。