111附件1：长沙高铁工务段试题库（周芙炎《长沙高铁工务段高速及城际铁路线路防胀...

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

当启动橙色高温预警时，由确认车添乘人员负责早间低温时段的添乘工作。由段调度继续安排线路车间高温添乘人员负责10:00-14:00、（）期间的高温添乘工作。

当启动红色高温预警时，各线路车间需在 10:00-17:00 点安排人员每（）小时添乘检查一遍。

当启动红色高温预警时，各线路车间需在（）点安排人员每小时添乘检查一遍。

发布高温橙色预警后，各线路车间要对双块式无砟轨道路基段每（）现场检查 1 遍;对 CRSTⅡ型板式无砟轨道每（）检查 1 遍；道岔区段无砟轨道静态检查每（）不少于 2 遍。

发布高温红色预警后，各线路车间要对双块式无砟轨道路基段每周现场检查 2 遍;对 CRSTⅡ型板桥梁及路基段每 2 天检查 1遍，隧道内每周检查 1 遍；道岔区段无砟轨道静态检查每周不少于 2 遍。

每年（）前，由职教科负责组织开展一次全员线路防胀知识培训和考试，考试不合格的要重新进行培训

每年（）前，由线路技术科负责组织一次防胀抢修演练，以提高全体干部职工的业务水平，增强全员的防胀意识。

加强线路及道岔接头检查和整治。在每年4月20日前，结合工电月度联合检查，对管内所有绝缘接头状态进行全面检查和测试，对测试不达标或轨缝超标的绝缘接头进行更换；对有缝接头状态进行调查，如发现轨缝大于构造轨缝或连续（）个及以上瞎缝的要及时安排进行调整；对绝缘接头肥边进行打磨并消除绝缘接头眉毛边；补充缺失零配件，确保高温季节工电结合部工务设备的安全和稳定。

抓好有砟线路检查和整治。对管内所有到发线、联络线及动车走行线等有砟线路的超垫情况进行调查，每头调高扣件总量超（）mm 或垫片超垫（）块以上的线路要纳入问题库登记，并及时组织进行抽捣整治，确保扣配件状态及作用良好，设备质量稳定。

保持有砟道床饱满、密实，断面尺寸符合要求。各线路车间要在每年前（）对管内有砟站场的道岔和岔后曲线道床状态进行全面检查，道床不饱满、不密实要及时补充道砟和捣固。有砟线路作业后，作业地段要保证道砟回填饱满和密实。

结合线路春、夏检对高铁线路联接零件、扣件扭矩进行全面检查，特别是小阻力扣件扭矩要符合设计要求，对扭矩不达标的扣件，连续梁、道岔、MT 绝缘及前后（）m，温调器及前后（）m线路扣件进行复紧。日常要注重抽查小阻力扣件的复合垫板的状态，发现复合垫板失效要及时更换。

加强钢轨纵向位移观测。按规定做好位移观测和分析，检查发现累计位移量出现以下情况应及时查明原因并采取相应措施：长轨条累计位移量大于（）mm；无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过（）mm，最大横移量超过（）mm；两尖轨相错量超过（）mm；限位器间隙顶死；心轨与翼轨相错量超过（）mm。

重新梳理无缝线路台账。每年（）前，由线路技术科负责对无缝线路技术台账进行再次梳理。

每年（）前，由线路技术科负责组织一次防胀抢修演练，以提高全体干部职工的业务水平，增强全员的防胀意识。

每年（）前，由职教科负责组织开展一次全员线路防胀知识培训和考试，考试不合格的要重新进行培训。

抓好动态数据的分析工作，24小时内完成动检波形同比、环比及反季节对比，对新增高低正峰值、轨向超限或者变化（）以上的处所应立即安排现场复核。

做好高铁线路防胀准备工作，主要包括：（）、做好无缝线路位移观测、加强薄弱地段的扣件复拧、加强线路及道岔接头检查和整治、做好换轨地段应力调整、保持道床饱满等相关工作。

做好胀轨应急演练工作，防胀期间进行一次（）练，确保应急机工具状态良好，提高职工应急处置能力。

落实好添乘及各项现场检查制度，确保做到（）。

段管内铁路线路的防胀期为每年（）。