1_大庆工务段+2025年上半年干部职工业务素质考评+高速线路工 (2)

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高速铁路无缝道岔尖轨及其前方（　　）ｍ范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。

高速铁路无缝线路地段当轨温在实际锁定轨温（　　）以下时，伸缩区禁止作业。

高速铁路施工等级分为（）级

维修等级分为（）级

普速铁路与高速铁路的接轨与跨线、以及高速铁路内部跨线的施工相互交叉影响时，应分别纳入（），列在同一垂直天窗时间内。

施工、维修日计划下达后，有关人员按()要求积极组织施工，不得随意窜动、压缩或取消。

高速铁路沿钢轨１００ｍｍ长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（　　）。

仅运行旅客列车的线路，欠超高一般不应大于（　　）ｍｍ。

仅运行旅客列车的线路，欠超高在困难条件下超高不得超过（　　）ｍｍ。

高速铁路道岔检查使用（　　）和卡钳检查间距、间隔等尺寸，部件尺寸。

为保证精测网稳定和精度，应对精测网进行复测。平面控制网复测周期不宜超过（）年。

200～250ｋｍ/ｈ线路曲线正矢容许偏差管理值中，圆曲线最大最小正矢差临时补修标准为（　　）mm。

邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类( )。

浇水使轨温下降，线路恢复原状。其浇淋长度为跑道范围以外每侧不少100米，应从胀轨跑道地段（）浇淋。

短时间内不能抢通的水害，受灾体管理单位每2小时向相关业务处室、专业调度、局（）办报告一次现场抢险救灾进展情况。

高速铁路１８号道岔导曲线下股高于上股的限值，临时补修为（　　）ｍｍ。

（）级应急响应标准：高速铁路、繁忙干线中断行车48小时以上。

各级防洪办要及时将（）及防洪预警信息以短信或微信形式向相关人员转达。

遇有流域性强降雨，要适时派人到地方防汛部门和水库管理单位驻守，第一时间掌握水雨情、（）信息。

排查出的度汛隐患，对可能发生（）处所组织防治，重点隐患路局安排防洪预抢工程进行整治。