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齿轮泵的吸油腔压力(低于)压油腔的压力。（1）液体在单位面积上所受（法向力）的称为压力，在国际单位制（SI）中压力的单位为（Pa）。（2）液压传动中最重要的参数是（压力）和（流量）。（3）压力表示方法有（绝对压力）和（相对压力）两种，真空度属于（相对压力）。（4）液压缸有效面积一定时，其活塞的运动速度由（输入流量）决定。（5）管路的流动损失分为（沿程损失）和（局部损失）。（6）液压系统的流动损失会造成（功率损失）（油液发热）（泄漏增加），从而影响系统的性能。（1）液压泵按结构分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三大类。其中，齿轮泵有（外啮合）和（内啮合）两种；叶片泵有（双作用式）和（单作用式）两种；柱塞泵有（径向）和（轴向）两种。（2）液压泵出口输出的实际流量是液压泵（有效流量），由于泵存在内泄漏，所以有效流量小于（理论流量）. （3）液压泵的排量是指泵每转一转，由其（密封油腔几何尺寸变化所计算得出的输出）液体的体积，用（V）表示，常用单位（cm³/）（4）在高压齿轮泵中，为了减少泄漏，常用的有（浮动轴套）和（弹性侧板）两种自动补偿端面间隙装置。（5）变量叶片泵依靠（偏心距）的变化，来改变泵的流量。柱塞泵是（改变柱塞的行程）造成密封容积变化，来实现吸油与压油。（1）液压缸按结构不同，可分为（活塞式）（柱塞式）（摆动式）三大类。（2）双活塞杆缸常用于（往复运动速度和负载相同）的场合。（3）单活塞杆缸常用于一个方向（速度大），另一个方向（速度小）设备的液压系统（4）活塞缸差动连接时，比其非差动连接同向运动获得的（速度大）（推力小）。因此，在机床的液压系统中常用其实现运动部件的空行程快进。（5）增压缸能将（输入的低压油）转变为（高压油）供液压系统中某一支路使用。（6）伸缩式液压缸活塞伸出顺序是（先大后小），伸出的速度是（由慢到快）；活塞缩回的顺序是(先小后大)活塞缩回的速度是（由快到慢）（7）铸铁、铸钢和锻钢制造的缸体与端盖多采用(法兰式)连接；无缝钢管制作的缸简与端盖多采用(半环式)连接或(螺纹式)连接；较短的液压缸常用(拉杆式) 连接。（8）液压缸中常用的缓冲装置有(可调节流缓冲),(可变节流缓冲) 和(间隙缓冲) （1）液压系统中常用的油管有(钢管)(铜管)(橡胶软管)(尼龙管)(塑料管)等多种类型，需根据(安装位置)(工作压力)来正确选用。（2）过滤比β10=75表示液体中(直径大于10微米的颗粒数量是滤液中所有颗粒数量的75倍) （3）按滤芯材料和结构形式不同，过滤器有(网式)(线隙式)(纸质式)(烧结式)(磁性) （4）液压泵吸油口常用(线隙式) 过滤器，其额定流量应为泵的最大流量的(2-3)倍（5）间隙密封主要用于（液压缸尺寸较小，压力较低，运动速度较高的活塞与缸体内孔间的密封）场合。（6）V形密封圈主要用于(液压缸活塞和活塞杆的往复动密封)场合。（7）油箱的有效容量是指(油面高度为油箱高度的80%时，油箱所贮存的容积)。（8）油箱中的油液的温度一般推荐为（30～50℃），最高不超过（65℃）。

双联叶片泵是由两个单级叶片泵并联组成的

泵和马达是完全一样的

液压泵的总效率等于其容积效率与机械效率之商

流量控制阀有节流阀和调速阀两种

油泵的卸荷有压力卸荷和流量卸荷两种

不管液体是在运动状态还是静止状态，都可能显示黏性。

液压油牌号值越大，黏度越高，流动性越好。

液压油的温度越高，黏度越大。

同一牌号的液压油，在不同温度下的黏度是相同的。

有一细长小孔，流道截面积A不变，出口压力p2不变，通过小孔的流量随着进口压力p1的增大而增加。

因流经间隙的流量与间隙\delta ^ { 3 }成正比，当液压控制阀的阀体与阀芯的配合间隙增大，泄漏量就随之增大。

液压传动中的油液的流动速度越高，功率越大，能量损失就越小。

作用在活塞上的输出力越大，活塞的运动速度越快。

双作用叶片泵可改变泵的流量。

齿轮泵的吸油口尺寸比压油口大，是为了减小径向不平衡力。

液压泵的工作压力取决于液压泵的额定压力的大小。

限压式变量泵主要依靠泵出口压力变化来改变泵的流量。

站轮泵、叶片柔和桂塞泵相比较，柱塞泵最高压力最大，齿轮泵容积效率最低，双作用叶片泵噪声最小。

YB1型叶片泵中的叶片是依靠离心力和叶片根部的油压力，紧贴在定子内表面的