铁路线路工（普速）高级技师理论知识及参考答案

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交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和( )菱形交叉组合而成。

计算机中处理信息的最小单位是( )。

艰苦奋斗、勇于奉献铁路职业道德基本规范之一，要求铁路从业人员具有知难而进、吃苦耐劳，( )的精神。

60kg/m一级再用旧轨损伤限值，侧面磨耗小于( )。

60kg/m旧钢轨（整修前）三级损伤限值，锈蚀后轨腰剩余厚度不小于( )。

计算机操作中复制的快捷键为(　　)。

旧钢轨锯切时，锯切点离标记处应不小于( )。

劳动法规定，劳动合同依法订立即具有( )约束力，当事人必须履行劳动合同规定的义务。

劳动法规定，(　　)是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。

客运专线道岔，护轨采用(　　)kg/m槽形钢制造，护轨高出基本轨顶面12mm，护轨基本轨内侧采用弹性扣件。

监控数据处理设备一般设置在与综合维修段(综合维修工区、保养点)或工务车间(　　)的车站防灾机房内。

劳动法规定，劳动者在同一用人单位连续工作满(　　)以上，当事人双方同意延续劳动合同的，如果劳动者提出订立无固定期限的劳动合同，应当订立无固定期限的劳动合同。

固定型无缝道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后(　　)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。

钢轨顶面打磨后，焊缝凹陷用1m直尺测在vmax＞120km/h线路小于(　　)mm；在vmax≤120km/h线路小于0.5mm。

更换新道岔验收标准中，要求防爬设备齐全、有效，尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过(　　)。

定尺轨和缩短轨上最多允许保留一个焊接接头，其焊缝中心距轨端应不小于(　　)。

道岔尖轨应无拱腰、无旁弯，竖切部分与基本轨密贴有间隙不得大于(　　)mm。

道岔尖轨底与滑床板应密贴有间隙应小于1mm。顶铁密靠轨腰有间隙不得大于(　　)mm。

道岔顶铁与尖轨轨腰应密贴，有间隙不大于(　　)mm。

捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分两次起道捣固；一次拨道量不宜超过(　　)，曲线地段上挑、下压量应接近。每次作业后应进行道床动力稳定。