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集团公司明确规定：发生5项违章上道未构成事故的，责任人按红线追责，管理人员按（）事故追责；构成事故的，对责任人、管理人员提级追责处理，单位主要负责人在集团公司专题会议上作检查发言。

XXX次旅客列车运行至XX线XX站至XX站间，发现列车运行前方XX处（桥头）Y有数名作业人员在线路上，立即鸣笛并采取紧急制动措施，同时作业人员发现来车匆忙下道避车。X时X分列车停于XX处（越过作业人员下道位置318米），X时X分列车区间开车，区间停车30分钟，构成铁路交通（）一般D10事故。

某铁路局X线K228次运行至某区间客车线路所间上行线K15+794处，因撞死2名男性停车，于22时29分开车，停车44分,构成铁路交通（）事故。

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车属于（）类事故。

邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时邻线vmax＞120km/h时，下道距离不小于( )m。

线路速度vmax≤120km/h时，点外作业下道距离不小于（）m。

区间线路上施工撤除移动停车信号防护的程序是（）。(1)作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认)；(2)通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号；(3)通知车站开通线路。

当线下避车人员在( )人及以上时，须由作业负责人和现场防护员拉起警戒绳。

纳入天窗的维修等级分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修，下列哪项不属于Ⅰ级维修。（）

下列哪项作业不能在天窗点外登记作业。（）

班前安全教育应在每次作业前（）小时进行完毕。

若作业区间站距在（）以内或作业地点距列车发出车站（）以内时，当来车为客车或通过货车时，驻站联络员发出确报后，区间作业人员需立即下道。

探伤、轨检小车、人工检查作业范围不超过（）米。

在邻线有停留列车时，严禁以钻车、攀爬连接处等形式通过，应绕行且距列车头尾端部不少于（）米。

复线地段（）上下行同时上道进行点外项目作业（设备检查、检测除外），利用列车间隔时间进行设备检查等作业时应面迎来车方向。

铁路线路发生危及行车安全的安全故障时，坚决贯彻（）的原则，及时采取慢行、封锁或拦停列车等果断措施，严禁盲目放行列车。

已取得防护员资格但连续2个月及以上时间未担任防护员，不得安排担任防护员。如需担任防护员，必须经段再次组织不少于（）学时的强化培训合格后方可从事防护工作。

区间线路上施工设置移动停车信号防护的程序是（） ⑴现场施工负责人通知现场防护员按规定在施工地点设置移动停车信号；⑵驻站联络员抄录并确认施工封锁调度命令，通知现场施工负责人；⑶按规定设置好移动停车信号后发出施工命令。

自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示（）时，表示运行前方有二个闭塞分区空闲。

在邻线有停留列车时，严禁以钻车、攀爬连接处等形式通过，应绕行且距列车头尾端部不少于（）m。