2025年金州运用车间第三季度调整列车运行图题库（电力）0618

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特快班列调整图自2025年（）零时起实行。

其他跨局货物班列均自2025年（）起按新方案、新编组、新径路、新车次、新时刻执行。

交替期间，除特殊说明外，（）列车均按现行办理。

沈阳东（蒲河）—绥芬河中欧班列（）次装车组织站、始发（技术）站均增加金港。

交替期间，新旧列车运行时刻抵触时由（）调整运行至终到站。

兴隆山—金州（金港）快速货物班列（）次装车组织、始发（技术）站均增加远达，编组内容调整为“限同一装车组织站整列装车，金港（金州）卸，集装箱整列，基本组30辆，3000吨，计长70.0。

其他货物列车调整图自2025年（）起实行。

X436次，编组内容调整为“限同一装车组织站整列装车，金港（金州）卸，基本组（）辆，（）吨，计长（）。”

为进一步规范跨局货物班列车次使用，自2025年6月30日18时起将中亚班列（120km/h）车次范围明确为X（）次。

当沙河口码头线通过信号机（XD）不能使用时，列车占用区间的行车凭证为（）。

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时的行车凭证为（）。

区域集中指挥的线路所（小乐屯）当通过信号机不能使用，停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车时（当列车无线调度通信设备和语音记录装置作用良好时，车站将占用区间行车凭证电话记录号码通知司机；列车无线调度通信设备故障时，列车应停车），列车占用区间的行车凭证为（）。

大连北站高速场办理经南关岭、周水子站运行的列车，遇XG、XGN、SGL1、SGL2信号机不能开放时，司机凭（）越过该信号机。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。

当引导信号不能开放或无进站信号机时，进站凭证为（）。

进站、接车进路信号机不能使用时应开放（）。

列车运行途中，确认机车信号故障，机车乘务员应立即（）。

监控装置故障判断条件：运行中监控装置自动转为（）状态时，机车乘务员确认监控装置显示的速度上下波动频繁或无实际速度显示并经人工切换速度通道无效时。

列车运行途中，监控装置发生故障时，机车司机应立即（）。使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

监控装置故障在区间停车后，机车乘务员应关机30s（）再开机。

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