【习题】2-1 动力电池热管理系统四通电磁阀检测（教师版）

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以下属于比亚迪全系新能源汽车所搭载的动力电池散热方式的是？ (　　)

副反应热主要来源于（），同时会产生可燃气体，使得电池鼓胀。(　　)

动力电池的液冷式散热系统的冷却液主要成份是（）的混合物，散热效果好。(　　)

动力电池产生的热主要来源于(　　)？

以下属于新能源汽车动力电池散热方式？(　　)

动力电池产生的热一般认为在正常工作情况下主要考虑焦耳热。

动力电池的液冷式散热系统适用于对高温不敏感的磷酸铁锂电池动力电池。

由于汽车地域适用性较为广泛，在寒冷地区要使电动汽车能正常使用必须对电池加入额外的加热系统以满足要求。

电动汽车电池系统的低温充电安全问题极大的制约了电动汽车在寒冷地区的推广。

自然风冷散热的效果极差，电池包散热的最低温度只能到环境温度。

直冷散热效果不好，不是比亚迪全系新能源汽车所搭载的动力电池散热方式。四、简答题（4分/题，共20分）

(　　)是不依靠外部附加强制通风措施，只通过电池包自身产生的流体变化而产生的气流进行冷却散热的方式。

(　　)是指在液冷的基础上增加空调制冷剂冷却。

电池包内温度上升严重影响电池组的(　　)、(　　)、(　　)、(　　)和(　　)、(　　)和(　　)等。

(　　)主要来源于电解液分解，同时会产生可燃气体，使得电池鼓胀。

秦EV的散热系统的制冷功能是通过(　　)、(　　)、(　　)、(　　)、(　　)、(　　)和(　　)等组件组合成的系统来实现。

动力电池的液冷式散热系统冷却液的主要成份是（）的混合物，散热效果好。

请问你知道电动汽车电池组不能及时散热的后果吗？请想一想，写一写。

根据所学知识，想一想，什么是动力电池产生的热？

你知道什么是散热系统结构吗？请分析散热系统结构是什么？

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