2025年株洲运用车间二季度技术规章暨6月份月度大考复习题

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雨量警戒一般分为出巡警戒、( )和封锁警戒三级。

无论何时何地发现水害险情或得到水害险情报告时，司机要立即报告车站行车室。在电台联系不畅时，司机要立即拨打（）集团公司应急报警电话进行报告。

( )防洪地点及防洪重点地段，均须执行联控制度。

列车通过防洪地点及防洪重点地段时，司机要（）随时采取必要的安全措施。

担当检查列车，工务、供电等部门按规定人员添乘，以最高不超过( )km/h的速度〔电力机车越过接触网分相有困难的特殊情况下，司机可根据现场实际情况以不超过60km/h的速度越过接触网分相〕进入封锁警戒区间检查。

Ⅱ级防洪看守点守机联控。机车乘务员按压机车 CIR 控制盒（MMI）面板上的( )键呼叫。

司机与工务看守点的驻站司机，应在列车头部越过防洪呼叫标后呼叫，遇呼叫（）次（每次呼叫应有适当时间间隔）工务看守人员均未回答时，应立即采取停车措施。

当普速铁路执行大风限速运行时，列车在越过接触网分相有困难的特殊情况下，司机可根据现场实际情况以不超过( )km/h的速度越过接触网分相。

防洪九必须：出乘时，必须（）。确认Ⅱ级防洪地段写入 IC 卡，必须核对 IC 卡写入防洪揭示条数是否正确。

防洪九必须：出乘时，必须了解（）。出乘时认真阅读（听取出勤调度员）有关传达内容，必须了解值乘区段的天气情况及相关调度命令要求。

防洪九必须：出乘时，必须携带资料。要对值乘区段的防洪地点做到心中有数，出乘必须携带（）。

防洪九必须：运行中遇危及行车安全时，必须立即（）。

防洪九必须：运行中遇信号机显示距离不足（）m 时，必须减速。

防洪九必须：在运行中遇降雨、大雾等瞭望距离不足（）m 或接到启动封锁警戒调度命令时必须双人值乘。

一键式对讲机一键式对讲机各普速铁路非 G 网线路执行看守时的（）级防洪点、以守代巡处所，配备提式，对讲机进行防护。

列车运行中，遇降暴雨等情况造成天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，机车乘务员须立即降速至( )km/h以下运行，并报告车站值班员（列车调度员）。

运行途中接到（）的通知时的处置：出站前机班双人呼唤“出巡警戒、加强瞭望”，运行中加强瞭望。

列车防护报警信息只能在（）状态发送。

进行车顶绝缘检测前，应确认受电弓处于（），且车顶无人。

进行车顶绝缘检测前，应确认机车司机室大闸手柄位置不在（），同时确认机车司机控制器电钥匙处于关闭。特别是检测过程中，6A 系统高压绝缘检测箱报出“电钥匙开”故障时，必须检查确认大闸手柄位置，确认机车司机控制器电钥匙已关闭。