（题库）6月20日西安客车车辆段2025年第三期动集动车组机械师（高级工）三年轮...

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在（）‰及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不采取其他防溜措施。

在超过（）‰ 以上坡道无动力停留时，除采取施加停放制动和拧紧全列拖车、控制车手制动装置的措施外，还须使用铁鞋进行防溜。

遇铁鞋压住不能撤除时，随车机械师通知司机稍作移动动集动车组，确认车轮与铁鞋分离时立即通知司机停车，动集动车组总移动距离不得超过（）米。

使用铁鞋防溜时，短编动集动车组设置（）个铁鞋，长编和重联动集动车组设置（）个铁鞋。

电气化区段接触网支柱（）m高处、防护网要设有白底黑字“高压危险”警示标识，安全距离外应设有“作业人员行走路线”标识牌。

在电气化区域，任何人员及所携带的工具、物品（包括长杆、导线等）与牵引供电设备高压带电部分必须保持（）米以上的距离。

供断电作业时，（）须目视检查高压隔离开关的动作，确认闭合或断开到位的情况下，再进行下一步的作业。

使用梯子时，梯子与地面倾斜角度应为（）度左右。人字梯要挂好安全链、带。

处理车辆制动故障时，必须先关闭截断塞门，排出（）的压缩空气。

铁路行车信号中，用( )表示“注意或减速停车”。

处理电器故障时，不允许带电工作，需带电作业时，应穿戴防护用品，设专人监护，身体（）不得接地。

发现电气化铁路及附近区域发生火灾时，参与扑救人员应事先确认燃着物体与接触网带电设备的距离，如不足（）m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。

使用沙土灭火时，必须距接触网带电设备（）m以上。

如距接触网带电设备超过4m以上的，在未停电的情况下可以使用水浇，但严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在（）m以上。

目前硬卧车上配水型灭火器和干粉灭火器各( )。

车上消防设施齐全，作用良好。灭火器、( )按规定配置，配件齐全，定检不过期；消防锤座、标牌齐全，无破损；烟火报警器作用良好，定检不过期。

空调失效超过（）min不能恢复，列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视车内温度和旅客舒适度作出开门的决定，并通知司机转报列车调度员。

检备率原则上分别按动集所配属的长编、短编车组数量的（）％确定。

动集动车组解编操作时，主控动集动车组须一次移动（）以上方可停车。

动集动车组短编重联或操作时，重联操作须在（）进行。